Такая ситуация может привести к тому, что машины будут продаваться только в крупных городах, отмечает Галямов.
«В мелких городах теперь автомобили нельзя будет купить, потому что автодилерам будет невыгодно при такой ситуации платить за перегон», – пояснил собеседник издания.
Еще одним следствием максимально допустимой наценки на отечественные авто может стать внимание дилеров к импортным машинам, потому что на них не распространяется нововведение.
Кроме того, не исключено, что автодилеры в борьбе за покупателей в условиях конкуренции и сами будут снижать наценки, предположил экономист. Для потребителя же нововведение несет только плюсы.
«Если будет зафиксирована максимально допустимая наценка на отечественные автомобили, не будет большого роста цен на них. Будут установлены оптимальные цены. И отечественный автопром станет доступен для автолюбителя», – отметил Галямов. – «Я предполагаю, что таких цен, как 2 миллиона за машину, не будет. И среднестатистический россиянин, например, какой-нибудь офисный сотрудник, проработав полтора – два года, сможет позволить себе купить автомобиль».
«Некоторым теперь выгоднее ездить на общественном транспорте»: экономист объяснил, почему выросли цены на топливо
В Поволжье, так же, как и в целом по стране, продолжается рост цен на топливо. Так, на прошлой неделе стоимость бензина марок АИ-92 и АИ-95 превысила отметки в 48 и 52 рубля соответственно.
Больше всего выросла стоимость бензина АИ-92 – на 41 копейку или примерно 0,9%, теперь она составляет 48,15 рубля за литр. Бензин АИ-95 также подорожал на 34 копейки или 0,6%, и теперь его средняя цена составляет 52,15 рубля за литр.
Цена на топливо АИ-98 увеличилась на 25 копеек до 63,69 рубля за литр, а стоимость дизельного топлива теперь в среднем составляет 55,41 рубля за литр, что на 3 копейки выше, чем на прошлой неделе.
О причинах такого резкого подорожания топлива мы поговорили с руководителем центра разработки бизнес-планов «Позитив Консалтинг» Иреком Галямовым.
ПОЧЕМУ ВЫРОСЛИ ЦЕНЫ НА ТОПЛИВО
Цены на топливо не устанавливаются на основе закона спроса и предложения, отмечает экономист. А нынешняя ситуация, по его мнению, может быть обусловлена одной из 2 следующих причин:
1) Монополистический сговор
«Крупнейшими производителями топлива на сегодняшний день являются «Лукойл», «Газпром» и «Роснефть», – отметил Галямов. – «Возможно, эти гиганты сговорились между собой о поднятии цен, чтобы повысить прибыль для каких-то своих целей».