Спасайся и будешь спасен - страница 10
Подводная лодка проекта 641Б.
На фото переборки выделены зеленым цветом. На данном проекте подводной лодки 7 отсеков.
Для входа в подводную лодку существуют входные люки (в рубке ПЛ) и аварийно-спасательные, которые расположены:
– в носовой части, обычно в 1 отсеке.
– в средней части, обычно над центральным постом. При входе через данный люк Вы попадаете прямо в Центральный пост – место, где происходит всё управление подводной лодкой.
– в кормовой части. Тут вообще возможны различные варианты. Входной люк может располагаться и в самом последнем отсеке и предпоследнем. Все зависит от полета конструкторской мысли.
Аварийно-спасательные устройства подводной лодки.
Аварийные люки в концевых отсеках ПЛ.
Кормовой аварийный люк (вид снаружи корпуса ПЛ).
Вертикальный спасательный люк в торпедном отсеке ПЛ.
Кроме того на ПЛ существуют средства оповещения об аварии, обозначения места аварийной ПЛ и связи с л/с: ВАИУ-В-600, АРБ МКС «Афалина», аварийно-сигнальный буй, МГС-30, МГС-65 и др.
Начнем всё по порядку.
Первый отсек – торпедный. Но, в нем, кроме торпед (а так же мин, торпедных аппаратов и другого оружия) размещается достаточно разнообразная техника и имущество. На некоторых проектах подводных лодок 1 отсек бывает еще и жилой, в нем может находиться аккумуляторная батарея, куча вспомогательных механизмов.
Торпедный отсек ПЛ.
Пропустив отсеки, которые могут располагаться между торпедным и центральным постом, они нам, в данной момент, не интересны, попадаем в Центральный Пост.
Центральный пост.
В нем располагается все управление подводной лодкой. В нем принимаются решения, из него разносятся команды по лодке. По счету от первого и нумерации он может быть и второй и третий и может быть да же четвертый. После кормовой переборки Центрального поста, по мнению многих подводников, не механической специальности, начинается ВИНТ.
Центральный пост ПЛ.
В винте расположены отсеки, в которых размещаются устройства и механизмы, приводящие подводную лодку в движение. Это и атомный реактор, и турбины, и генераторы и линии валов, иногда в винте, как чужие на празднике жизни, размещаются ракетные шахты. Но, в нем есть и кормовой входной люк. Где он расположен – отдельный вопрос, но это где-то между кормовой переборкой центрального поста и самим гребным винтом. Иногда это шестой, седьмой, восьмой и так далее отсек.