Пять мостовых переходов на дороге М12. Автодорога рядом с Шумерли - страница 3

Приходит вторник и вагон с дорожными рабочими становится необычным. Люди которые были в вагоне стали думать как быть и звонить в отдел кадров описывая вахту на которую они приехали но имидж был потерян организации строительной су 000, которая пригласила парней работать на дорогу Казань – Екатеринбург, но сама организация которая пригласила работать дорожных работников стала направлять дорожных рабочих со словами скандального мастера который говорил:

– Приходит вторник и вагон с дорожными рабочими становится необычным. Люди которые были в вагоне стали думать как быть и звонить в отдел кадров описывая вахту на которую они приехали но имидж был потерян организации строительной су 000, которая пригласила парней работать на дороге, но сама организация которая Приходит вторник и вагон с дорожными рабочими становится необычным. Люди которые были в вагоне стали думать как быть и звонить в отдел кадров описывая вахту на которую они приехали но имидж был потерян организации строительной су 906, которая пригласила парней работать на дороге, но сама организация которая оставалась малоизвестной представитель отдела кадров женщина позвонила трём дорожным рабочим и сказала: – Здравствуйте Серёжа, езжайте в другое место работать, там мало работы в Шумерле, вы сейчас все в вагончике собрались? Женский голос волновался и я тоже думал как быть примут меня на работу в су911 на один месяц работать или нужно искать новую работу, и вот я нашёл работу на одну вахту в су911.Стоя на улице у вагона я услышал как все парни дорожные рабочие собирают свои вещи из дорожных сумок и направляются из вагончика на улицу, – А вы уже уезжаете? Не громко я спросил одного работника который нёс дорожную сумку. Молодой парень из Саратова посмотрел на меня и ответил: – Мы уезжаем в другое место, здесь нам сказали работы нету,…голос его был серьёзный и сумка зелёная виднелась у него на плечах. Вначале как оказалось у молодых дорожников должна была быть работа по монтажу откосного укрепления из бетонных квадратов которые имели между собой тросы, и квадраты засыпались между собой мелкими камнями щебня или горной породой. – Ну ладно хорошего всем пути, надеюсь увидемся в ближайшее время, меня скоро уволят из су911, …проговорил я и стал смотреть в сторону дороги которая вела к выезду из городка дорожников. – Руслан ты говоришь о работе и остался дальше работать? – Да, я остался работать дальше, …ответил я дорожному рабочему из Саратова. Все три дорожных рабочих уезжали с городка и остались только два дорожных рабочих из города работать Тюмени. Они стали жить через кухню на другом краю вагончика в котором было 4 места для проживания из двух мест в два этажа было две кровати. А между нами была кухня которая разделяла нас и самое главное я стал звонить мастеру Жени который был в возрасте и мог работать старшим мастером сам он был из Беларуссии родом и ему было за 55 лет по возрасту. Талантливый человек и очень опытный дорожный руководитель, сам начинал работы в строительном управлении 911 в 2019 году в городе Пушкино на реконструкции автодороги платной и его опыт повлиял на остальных молодых и надежных мастеров которые стали приходить трудиться в организацию су911, а устроиться мастером мне Руслану было невозможно в организацию су911 по причине отсутствия пропускного балла для вакансии мастера, все руководящие должности в Автобане имели свой пропускной контроль и заявление на принятие человека с опытом работы на строительство подписывал заявление генеральный директор по производству. Так было трудно прийти просто работать на дорогу специалисту без знакомых из строительного контроля Автобана и знакомых из Автодора, после отсутствия таких знакомых работать на должность мастера с зарплатой за 15 смен в 150 тысяч рублей было найти трудно в Автобане и невозможно. Таким образом я отработал в су911 дорожным рабочим пятого разряда 8 лет и имел высшее инженерное строительное образование с которым мог работать везде на дорожном строительстве, умел работать с нивелиром и бригадой дорожных рабочих, но не мог устроиться мастером по неизвестной причине. У меня было незаконченное второе высшее юридическое образование, и я работал дорожным рабочим с лопатой, кидал песок и суглинок, а потом иногда в городке комендант просто убирать мусорные урны у вагонов дорожников в городе Пушкино где раньше находился городок дорожных строителей в 2019 по 2021 год, но всё для меня заканчивалось дорожное строительство долгим сроком работы а потом увольнением по завершению дорожного строительства. Получается вывод один что руководителям удобно держать глупых дорожных рабочих которых легче уволить чем держаться за них как специалистов, или унижать для увольнения по собственному желанию. В нашем телефоном разговоре когда я ждал приезда мастера Романа Владимировича из Ростовской области в город Шумерля и мастер должен был приехать в городок дорожных строителей со своей созданной бригадой дорожных рабочих и должен быть учётчик строительного матеиала один специалист дорожный по имени Серёжа из города Киров. Вот я жду этих людей и моя вахта должна будет решится как положительная на этой стройке 5-ти мостовых проходов под мостами на дороге. А разговор со старшим мастером по имени Женя или Евгений Владимирович у меня состоялся в виде диалога между хорошими знакомыми. – Руслан ты что мне позвонил, тебя пока не уволили, жди мастера Романа он будет под мостами работать и ты там пригодишься в его коллективе, а мне больше не звони по пустякам, всё, желаю хорошей работы! …голос Жени был выразительным и он был пунктуален без матов разговаривал с человеком и всегда мог технически подставить любого мастера молодого и дорожного рабочего создавая в строительстве маленькую ловушку при которой мастер мог ошибиться на объёме перевозимого материала самосвалами или просто донести информацию негативную о мастере или дорожном рабочем на имя генерального директора по производству в строительном управлении 911. – Да, здравствуйте, я вас понимаю, хорошо больше вас тревожить не стану, жду мастера Романа и с ним продолжу работать последнюю вахту как один месяц в октябре 2023 года,…ответил я старшему мастеру Евгению Владимировичу по мобильному телефону стоя в городке дорожников Шумерля а старший мастер был в Мухтолова Нижегородской области на завершении строительства м12, где начальник участка был Калядин Николай Николаевич три года.