Пять мостовых переходов на дороге М12. Автодорога рядом с Шумерли - страница 2

Понедельник,

рабочий день, завтра начинается командировка, вахта. в городе Шумерля, я приехал на вокзал в город Шумерля, на поезде на плацкартном вагоне, со мной дорожная сумка через плечо, огромная. я одет в джинсы, в куртку, пуховик, короткую, и ботинки, чёрные, замшевые, сапоги, полуботинки. Водитель такси мне повстречался на пути на вокзале, я сел к нему в автомобиль за 500 руб приехал. Строительный городок дорожников ЦУ 967 водитель был с одним глазом, второй глаз у него… не работал, он был закрытый, я достал сумку из багажника заднего, водитель мне помог открыть своего такси багажник, и я достал сумку. направился к воротам. проходной городка дорожных строителей получается так, что я… не мог найти здание, где находятся дорожные строители, специалисты, начал спрашивать у одних… людей в городке, где можно найти отдел кадров, суть 967, мне показали, куда нужно идти, я пришёл в отдел кадров, познакомился с женщиной. Потом познакомился с комендантом городка. и получилось так, что я пришёл в вагончик, который был открытый, там парень один жил, недавно приехал… на вахту в командировку и он мне сказал, что рад знакомству, потом через… приехала ещё три парня, дорожных работников и… Я так сильно удивился, я так сильно удивился, что есть возможность. далеко от дома, сам я из Воронежа приехал на Урал, я ехал 20 часов в поезде. Шумерля – это почти тоже рядом с Уралом, это чувашия, чувашская республика, но я всегда боюсь ездить на дальние расстояния работать. вечно со мной что-то происходит или на меня кто-то хочет наехать или случайно ударить ковшом по голове, если это экскаватор, а мне 46 лет, есть образование дорожное, диплом строительной академии. И я стараюсь работать дорожным рабочим, меньше ответственности, часто не думаю о коллективе, о видах работ, какие нужно выполнять. но на вахте в командировке мне приходится болеть два раза за один месяц, у меня часто болит спина, это почки, когда я простуживаю ноги, когда они у меня замерзают, то у меня появляется болезнь простатит, после которого нельзя сходить в туалет. И вот такие две болезни, хронические, меня угнетают на дороге, на строительстве дорог, и самое главное, что мои близкие не стараются относиться серьёзно к моим трудностям. словно, я иностранец, меня никто не понимает, вот… Я познакомился с комендантом, ещё три парня приехали в вагончик, получается, что все они были с плохой биографией историей своей жизни. некоторые были с уголовными статьями, и я даже не мог представить, что мне доведётся работать в организации. И тут я позвонил мастеру на улице, выйдя из вагончика, Роману, который работает в Су-911. я просто был уже уволен по завершению трудового договора из судь 911 и мне мастер Роман сказал, что я могу ещё один месяц в ахты работать в организации судь 911 и мне не нужно искать работу новую, чтобы устроиться. в другую организацию строительную, и я просто удивился так сильно и был так рад, что меня не уволили, дали возможность работать месяц, вот я узнаю, что мастер Роман… По фамилии Козьмин, которому тоже по возрасту больше 40 лет, он дорожный специалист, заканчивал тоже. Строительный институт в Воронеже, архитектурно-строительный институт, сам он из Ростовской области, вот он, с которым мы давно стали работать, должен приехать в город Шумерля. с двумя дорожниками, с водителем газели, с Серёгой, водителем автогрейдера, который будет заниматься учётом материала, которые должны будут… самосвалы в большие кучи рядом с мостами для строительства мостовых проходов, в этот момент я общаюсь днём с мастером Романом… мобильному телефону о своей работе и он полностью влияет на моё трудоустройство на Вахте в городе Шумерля, мне переводят деньги на еду. на банковскую карточку, я могу ходить в магазин, когда у меня есть. деньги личные, а так я должен ходить в столовую и там питаться, обед, завтрак, ужин, и мне присылают деньги на питание, моя задача была… заключалось в том, чтобы разматывать белую материю по ровному дну грунта из песка с углинка под мостом с двумя дорожными работниками и прибивать материю. скобами, также лопатами убирать лишний грунт, песок после экскаватора вдоль бетонных опор и бетонных откосов под мостами всеми их было пять мостов. В основном такие вот физические работы должны были проводиться дорожными рабочими у строительства мостовых проходов. Я был очень рад, что вся команда наша изсу-911 будет через пару часов в городке, и я также продолжу работать вахтой в организации Су-911, в которой я отработал очень долгое время с 2015 года по 2000.В понедельник я говорил с мастером Романом Казьминым, что буду работать еще одну вахту в командировке с су911, но я был вечером уже в вагончике и пока дорожных рабочих двух не было в городке из дома они должны были приехать на вахту, а водитель Газели и автогрейдериста Сергея я не видел, как мастер Роман сказал по телефону они должны будут проживать вместе в вагоне со мной, сказал чтобы они приехали в городок дорожников и в том вагончике мы все встретились, где жили молодые парни от 35 до 40 лет они освободят вагон и кровати свои для рабочих су911, говорил мастер Роман. И вот дорожные рабочие приехали работать в командировку в организации су967 один был из Тюмени другой из Нижнего Новгорода, один из Саратова, дорожный работник с образованием юриста, и все эти люди они были невезучими по своей биографии как бы, сказать нельзя, что они были изгоеми своих городов, откуда они приехали, но они были такие люди, что они в своих городах не смогли найти работу и отчаялись в поиске работы и устроились на работу в командировку в Автобане, а работать и жить вахтой и командой, в такой системе это очень трудно, проходит молодость быстро, жизнь человека на стройке, взамен живущий на работе в командировке получает зарплату намного больше, чем моя зарплата, которую можно заработать в городе, живя дома, но уже не на стройке, там в торговле или там нужно быть водителем или еще можно сказать, что зарплата в городе при проживании на половину меньше, чем работа в командировке на вахте и вот эти парни, которые приехали вечером, они приехали работать дорожными рабочими 4 разряда, одновременно монтируя на откосах железобетонную площадку из бетона, можно так сказать создать крепость откосов перед мостами на дороге по самой автодороги платной М12, и квадратные, бетонные квадраты, которые соединяются друг с другом с другими металлическими или капроновыми жгутами и имеют вид шахматного поля, или доски. Квадраты соединяются жгутами между ними засыпается мелкий наполнитель или крупный наполнитель в основном мелкий наполнитель из щебня, природный камень из определенного места карьера может быть привезён, а откуда привозят щебень я не знал, но можно это назвать природным камнем, так же камень может быть из скальной породы и вот между разумными бетонными квадратами, которые имеют размер 30 сантиметров на 45 сантиметров или 25 на 35 сантиметров. По внешности как я наблюдал за ходом строительства таких укреплений на откосах дороги, которые имеют высоту от низа откоса до верха дороги и обочины автодороги более 10 метров и 15 метров, высота от низа откоса и полосы отвода до высоты дороги. И вот и я с такими людьми вечером в понедельник познакомился и мы стали выпивать алкоголь за столом на кухне, была колбаса из продуктов, каждый из дорожников привозил с собой какие-то продукты, и мы так начали отмечать наше знакомство и начало первой рабочей недели, но я не говорил, что уже не буду работать в организации су967, потому что меня не уволили ещё один месяц разрешили работать на вахте в су911, я не старался всем знакомым сказать, что я не буду работать в организации в су911, а в прошлом месяце вахты именно в этом месяце вахты и в этом городе Шумерле мне пришлось избежать аварии на дороге, и меня должен был сбить самосвал китайского производства, это 45 тонник самосвал, который ехал после разгрузки камня будыжника по дороге и между самосвалом "Шанхай" и мной было 50 метров, не меньше 50 метров, и я забыл просто посмотреть когда перелазил через разделительную полосу из барьерного ограждения, что рядом едит быстро самосвал, это было в октябре 2023 года, когда мы как раз завершали строительство прохода, 4-ый мостовой проход, был мной и бригадой под руководством мастера Романа Казьмина закончен, вот а я в этот момент шел с объекта мостового прохода, перелазил через разделительную полосу движения, потом перебежал одну проезжую часть, а потом забыл и задумался, сам через разделительную перелазил и не посмотрел, что едит рядом автомобиль, который даже не сигналил, что это был автомобиль грузовой самосвал "Шанхай" зеленый, зеленая кабина как помню цвет и огромный кузов коричневого цвета, вот высота этого автомобиля метра 3 где-то так с половиной, вот по высоте, ну под четыре метра, а вот ширина кабины метра 4 вот, или 3,5 метра, вот длина метров 5 – 6 самого кузова без кабины, и вот мне удалось перебежать быстро дорогу, когда я увидел, что ко мне приедит автомобиль марки" Газель «забирать на обед, но это я понимал, и как мастер сказал нужно собираться на обед, я побежал вперед садиться в Газель для поездки с участка дороги в столовую, и сейчас, я продолжу разговор о том, как у нас начиналась вахта на стройке 5- ти мостовых проездов на автодороге м12. Ну вот, мы все стали отмечать вечерний приезд и во вторник уже должны были приехать все из су 911 вместе с мастером Романом Владимировичем Казьминым. А вечером в понедельник мы общались между собой с парнями за столом кухни в вагоне, который был юристом из Саратова, другой был с уголовными статьями из Нижнего Новгорода в котором есть городок Саров, третий был с Тюмени, четвертые тоже есть у меня работник парень молодой, а пятый дорожный был из города из Омска ему было 40 лет, и нам комендант не выдал постель временно, но рассказал нам какие есть рабочие умывальники, где туалет, где душ, где столовая, и как можно взять питьевую воду в маленькой бочке, которую следует носить на улицу и там наливать, и дать в вагончик воду с улицы, там налить в бочку воду, чтобы залить питьевой водой. Приезжала специальная грузовая машина с бочкой и с водой и вот так получается мы должны были наливать воду. Сам я начал свой первый день в городе дорожников в городе Шумерля через пару часов, когда мы все беседовали друг с другом, кто откуда приехал, чем занимался у себя в городе, как жил многие не имеют привычки рассказывать о себе подробности, но потом все стали ложиться спать по кроватям и я залез на верхнюю кровать, на втором ярусе лёг, у меня не было постели своей из дома, я лёг так спать, самый молодой парень он лёг на полу и спал пьяный и тяжелый работник спал на верхнем ярусе другой кровати и он был очень сильно пьяный тоже и с Тюмени приехал, я постелил толстое одеяло на него который спал на полу, на полу накрыл его молодого парня дорожного строителя, который в одежде лёг спать на пол, и ночью упал его знакомый с другой кровати, когда он был выпившим, упал на него на пол в первый раз, и чуть его не предушил. Одеяло толстое помогло, и после такого случая, я стал понимать, что попал в городок дорожников, необычный городок, где можно что-то предпринять с любым человеком, и я стал с осторожностью ко всем относится и я в чайнике менял всегда воду, когда приходил с работы, чтобы в воду не накидали в чайник, лекарства и таблетки, разные психические таблетки или таблетки, связанные с различными заболеваниями, они поднимают давление в головном мозге или портят сосуды головного мозга, я просто стал бояться за свою жизнь и продолжал находиться в такой системе строительного управления, где люди приехали из разных мест из разных городов, я должен был знать, что можно ожидать от людей в будущем на работе и от вагончиков в которых все живут рабочие, мы все живущие в гостях.