Наша 272-я учебно-боевая машина отличалась от остальных тем, что постоянно была задействована. Другие БМД стояли на консервации в боксах. А учебные периодически выезжали то с одной, то с другой ротой полка на стрельбы, на учения, на вождение. После этого необходимо было заниматься её обслуживанием: приводить в порядок, в рабочее состояние.
Механик-водитель Сергей Бойков был из тех, про кого говорят, что он родился водителем. Боевая машина десанта содержалась им в таком техническом состоянии, что была не хуже тех, которые стояли на консервации.
Серёга рано ушёл из жизни – онкология. На похоронах его друг Володя Титов, ветеран Афганистана, инструктор парашютно-десантной подготовки, рассказал мне такую историю.
В 2008 году с инспекционной поездкой в аэроклуб приехал Командующий ВДВ России генерал-лейтенант В. Е. Евтухович. Тот самый Евтухович, который много лет назад был нашим с Серёгой командиром роты. Володя говорит: «После обсуждения всех вопросов с генералом, я ему сказал, что здесь находится механик-водитель из его роты. И показываю на Бойкова». Командующий спрашивает: «Какая машина?» Сергей отвечает: «272-я». Евтухович несколько секунд смотрит в глаза и затем вопросительно произносит: «Серёга?» Володя говорит: «У меня челюсть отвисла. 30 лет спустя командующий ВДВ помнит солдата из своей роты!»
Первый парад
В октябре 1978 года сводный батальон полка находился в Минске, где шла подготовка к параду в честь Великой Октябрьской социалистической революции. Мы, новоиспечённые сержанты, механики-водители и наводчики-операторы принять участие в нём не смогли, поскольку не были распределены по ротам.
Но в конце декабря 1978 года руководство республики решило отметить как государственный праздник 60-летие образования Белорусской ССР и провести парад в столице Советской Белоруссии. В полку сформировали парадную «коробку», в которую вошла вся седьмая рота. Командиром парадного расчёта назначен наш комбат гвардии майор Виталий Забабурин.
В это время установились сильные морозы. Традиционные парадные китель, тельняшка и берет под такую погоду не подходили. Форма, предоставленная нам, оказалась весьма необычной. На каждом из нас было стандартное хлопчатобумажное обмундирование, далее «десантура» – куртка с меховым воротником. Поверх всего этого надевался прыжковый комбинезон и сапоги. А головной убор – это чёрный авиационный кожаный шлем с мягкой подкладкой. На руках кожаные краги. Форма очень похожа на ту, в которой шли маршем десантники Красной Армии на параде в Киеве 1 мая 1941 года. Только они были в летней форме, а у нас – зимняя.