– На корабле вы с этим купцом сталкивались, разговаривали?
– Нет. Он был болен и не выходил из своей каюты. Вот в Кенигсберге, когда он покидал корабль, я его видел второй и последний раз. Вместе с ним, на нанятой лодке мы отправились в город за очередной партией вина.
– Перейдем к другому пассажиру, поляку по фамилии Новак. Что можете сказать о нем?
– Польский шляхтич, бывший офицер австрийской армии – так мне сказали ребята. Он с нами не общался, все больше с Лозинским.
– А купец из Кенигсберга?
– Йозеф? Нормальный малый, только немного двинутый на торговле – постоянно что-то считает.
Покидая порт, Соколов заглянул в контору датской транспортной компании «Северная звезда». Идти не хотелось, поскольку датского языка он не знал, а на французском и немецком говорил плохо и с таким жутким акцентом, что собеседники далеко не всегда понимали его речь. Страхи и сомнения отпали сразу, как только он вошел, поскольку служащий обратился к нему на приличном русском языке. Представившись и предъявив документы, Соколов объяснил, что хотел бы получить справку по одному из пассажиров шхуны «Королева Маргарита».
– Мы уже представили все сведения в приемную генерал-лейтенанта Ростопчина.
– Я знаю, эти бумаги у меня. – Заверил датчанина Соколов. – Там семь пассажиров, которые сошли на берег в Петербурге, а мне нужен тот, который сошел в Кенигсберге.
– К сожалению, господин полковник, все эти данные есть только у капитана корабля, а шхуна «Королева Маргарита» уже три дня, как покинула Петербург.
– Но ведь шхуна принадлежит вашей компании.
– Это не совсем так. У каждого судна есть свой хозяин, мы только объединяем разные корабли в одну транспортную компанию и предоставляем им определенные услуги.
– Получается, что в каждом порту есть ваша контора?
– Во всех крупных портах Балтийского и Северного морей, господин полковник. Все данные об интересующем вас пассажире и его грузе есть в конторе того порта, где он садился на шхуну «Королева Маргарита».
– А садился он в Любеке.
– Значит, в конторской книге нашего филиала в Любеке есть соответствующая запись. Такая же запись есть и в судовом журнале, но корабль найти сложнее, чем филиал. Шхуна «Королева Маргарита» с грузом зерна сейчас на пути в Стокгольм, а куда она пойдет оттуда, одному богу известно.