Эта книга – отражает весь жизненный путь Ивана Дмитриевича Дульцева. В ней собраны не только факты и воспоминания, но и тот дух времени, когда он жил и трудился. Она рассказывает о человеке, который своим примером показывает, как важно быть верным своим принципам, служить обществу и оставаться честным перед собой.
С глубоким уважением и благодарностью,
Ю. И. Уразов
20 июля 1966 г. ЦК КПСС и Совет Министров СССР приняли совместное постановление «О строительстве завода по производству легковых автомобилей». Постановлением предусматривалось строительство в Тольятти в 1967—1969 гг. завода по производству легковых автомобилей в количестве 660 тыс. в год, а также организацию производства комплектующих для них.
Прошло без малого 59 лет со дня принятия этого решения. Эту дату мы считаем днем рождения Волжского автомобильного завода. В связи с этим, думаю, многим будет интересно узнать некоторые подробности о том, как происходил монтаж оборудования, его наладка и освоение мощностей этого грандиозного, самого передового, в то время, технологического проекта.
В тот период я работал технологом на линиях изготовления капота, багажника и дверей. И вот мы на первом этапе отработали качество штамповки в прессовом производстве этих деталей. А когда приехали английские специалисты фирмы Stilweld, мы с ними монтировали оборудование, а затем занимались наладкой. Особенно много времени и мастерства было отдано доработке прессов. Ведь нужно было, чтобы наружные панели капота, багажника и дверей не имели дефектов. Только благодаря мастерству английских специалистов этого удалось добиться. Помню, как англичане вначале вели себя сдержанно. Они не доверяли нам работать с фирменным инструментом. Но после того, как мы устроили им хороший прием, они изменили свое отношение к нам. Один из них писал в письме домой, что русские приняли их дружелюбно, а утром у него сильно болела голова, и он написал, что ему было очень плохо. Однако, на второй день, ближе к вечеру, русские опять накрыли стол и сказали, если выпьешь, то будет легче. В итоге мы так подружились, что они не хотели уезжать после завершения проекта. Тем более, что их фирма в Англии обанкротилась и специалистам предложили ехать в Голландию. Они говорили нам: «У вас свободно, мы могли ходить, куда пожелаем и при этом не бояться, так как нас везде встречали дружелюбно».