До кругосветки. Автостопом по Сибири - страница 2

Едет автовоз не быстро, потому ближе к ночи мы добрались только до Нижнеудинска, где и было решено переночевать. Стоило нам остановиться, как на улице начался хороший такой ливень! Когда водитель узнал, что я сейчас пойду ставить палатку, он слегка опешил, даже предложил разложить сиденье в одном из Мерседесов, но я вежливо отказался, ведь там, на улице – настоящая стихия! Нельзя любить природу за хорошую погоду, нужно принимать и радоваться любой, так я и ушел ставить палатку "в закат"… К слову, поставил рекордно быстро – минуты за 4, ливень как из ведра – хорошая мотивация!

Просыпаюсь, тишина… Неужели дождь закончился? Стоило только собрать палатку, как я понял, насколько ошибался. Продемонстрировал очередной рекорд скорости по сбору лагеря и бегом будить водителя (он просил его разбудить, не подумайте). Правда промокнуть мне это не помешало.

Добрались до Иркутска мы довольно быстро, но дальше следовала самая сложная часть работы дальнобойщика автовоза – пробраться по узким улочкам Иркутска до дилерского центра Mercedes, который находится в самом центре, где 3/4 дорог – проезд грузовому транспорту запрещен… Тут-то и начинает ощущаться увеличенная длина прицепа автовоза (для тех, кто не знает – он длиннее примерно на 2 метра, мелочь, скажете вы?), в каждый поворот приходится заходить с крайней левой полосы, при этом практически царапая бордюр. Благо, легковые машинки в страхе разбегаются, видя такого гиганта на развороте.

Помог добраться водителю до пункта назначения, за что он был премного благодарен. На прощание Витёк пошутил: "Как же я без тебя выезжать обратно буду?", на что я ответил: "Подождешь, пока вернусь, если что!".

Так я и отправился дальше. Добрался до Иркутского краеведческого музея, но (при стоимости билета в 260 рублей) после Красноярского он меня не впечатлил… Три комнаты с экспонатами и все :/ Единственное, что понравилось – Ирбис и Дальневосточный кот, самому в природе их увидеть слишком сложно (Ирбиса, практически, невозможно). После чего встретился со своим другом Егором, который учится в Иркутском РЖД и отправился на электричке на Байкал в Слюдянку (~150 руб.), слушая размеренное постукивание колес состава. Заснул.

Проснулся я минут через 30-40. Оглядываюсь, а вокруг ни души! Поезд едет, а людей в вагоне кроме меня и нет. Жутковато, однако, проверил по навигатору маршрут – все как надо, расслабился. Мало ли что? Вот так и получается, что люди со всего света мечтают о Байкале, столько говорят о нем и не стесняются своё желание называть мечтой, а еду туда я один. Почему? Не надо так, друзья.