Читать До кругосветки. Автостопом по Сибири - Михаил Голодок
На данной странице вы можете читать онлайн книгу "До кругосветки. Автостопом по Сибири" автора Михаил Голодок. Общий объем текста составляет эквивалент 80 бумажных страниц. Произведение многоплановое и затрагивает разнообразные темы, однако его жанры наиболее вероятно можно определить как книги о приключениях, книги о путешествиях, исторические приключения. Книга была добавлена в библиотеку 29.04.2025, и с этой даты любой желающий может удобно читать ее без регистрации. Наша читалка адаптирована под разные размеры экранов, поэтому текст будет одинаково хорошо смотреться и на маленьком дисплее телефона, и на огромном телевизоре.
Эта книга – мой первый дневник путешествия. С него началась моя история и как автора, и как путешественника. В 2017 году я решил перейти от походов по Красноярскому краю к чему-то большему и отправился в путешествие по Сибири. Тогда же я впервые начал вести путевые заметки. Еще важнее – поверил в людей.
Книга До кругосветки. Автостопом по Сибири онлайн бесплатно
Предисловие
Это путешествие – предыстория для всего, что случилось со мной позднее. Состоялось оно в 2017 году, когда я решил перейти от небольших походов и путешествий по Красноярскому краю к чему-то большему. Решил увидеть Сибирь. Тогда я впервые попытался вести путевые заметки – получились они кривые, косые, порой с кучей ошибок, но это именно то, с чего я начинал свой путь. Для вашего комфорта я провёл поверхностную коррекцию, чтобы исправить самые страшные ошибки. В любом случае, главное здесь – это люди и история.
Часть 1. Красноярск – Улан-Удэ – Чита
День 1. Путь в тысячи миль начинается!
Как и перед любым путешествием, мне было очень тяжело заснуть, но рано или поздно сон побеждает. Наступает утро. Подъем. Рюкзак на плечи. Прощание с подушкой и родным домом. Сонливость снимает как рукой, эмоции переполняют, словно и не спал. До трассы идти около 5 километров, но они пролетают незаметно, ведь в голове столько мыслей, всё сознание охвачено предвкушением грядущего путешествия! Что же ждет меня там впереди?
Не знаю, был ли у вас подобный опыт, но мне сложно после долгого перерыва поднять руку для автостопа, это кажется чем-то неестественным, отталкивающим. Это ощущение пропадает только после первого остановившегося водителя. Его, правда, приходится подождать часика полтора. На самом деле это было весьма неожиданно – автовоз с тремя дорогущими мерседесами сам остановился, и водитель позвал меня с собой, в то время как я смотрел в сторону другой уходящей фуры. Мне казалось, что автовозы как бензовозы – тормозят категорически редко, инструкция. И вот чудо – едет он прямо до Иркутска, то есть около 1100 км – хороший старт! Так и стал Витёк частью моего путешествия.
Дорога до Иркутска вполне вменяемая. За исключением канской объездной, которая заслуживает отдельного абзаца…
Канск – небольшой город, по которому проходит федеральная трасса (Транссиб). Беда в том, что мост уже не менее 7 лет, по словам дальнобойщиков, в аварийном состоянии и фуры по нему не пускают, отправляя на объездную. Всё бы ничего! Объездные – замечательная штука, но не когда это 7-километровая гравийка с огромными ямами, а в твоем автоприцепе машин на несколько миллионов рублей (которые не слабо так качаются, практически задевая борта!).
Так и едешь по ней со скоростью около 5-10 км/час, теряя примерно 1.5 часа времени! 21 век, федеральная трасса и десятки тысяч дальнобойщиков в год, которых обязали платить за дороги посредством Платона. Это Россия, детка. Когда-то этой объездной пользовались грабители, вскрывая фуры на ходу, ведь скорость то низкая, ситуация с годами изменилась не сильно, теперь водителей грабят вполне "законно", посредством Платона. Почему нельзя заасфальтировать эту объездную? Деньги на уточку ушли?..
