Велосипед, матумба, это такая штука, которая движется за счёт физической силы того, кто на ней едет. И не важно, на одном она колесе, как уницикл, или на четырёх, как скейтборд, – да хоть на соплях плюющего себе под ноги чела, едущего на доске от забора! И даже не важно, педали там или туклипсы, отталкивается чел от асфальта ногами, руками, шестом или матумбой!
«Гибридный автомобиль» – транспортное средство, имеющее не менее 2 различных преобразователей энергии (двигателей) и 2 различных (бортовых) систем аккумулирования энергии для целей приведения в движение транспортного средства.
Тот, кто писал этот абзац, просто хотел похвастаться своим новеньким «Приусом»? Двойка ему: у «Приуса», да и любого «гибрида», есть только одна «система аккумулирования энергии для целей приведения в движение транспортного средства» – электрическая батарея. Ах, бензин у него что-то аккумулирует? Пусть он на спор зарядит «подсевший» бензин – не нальёт, а именно зарядит. Торсионное поле для зарядки бензина у Чумака, бают, есть, даст в обмен на три литра компрессии.
Кстати, вопрос: а «гибрид» что, в отличие от автомобиля с другим типом привода, должен на красный свет ехать, а на зелёный стоять? Может, тогда уж отдельно пропишем правила для переднеприводных машин – отдельно для тех, у которых мотор вдоль, отдельно для тех, у кого независимая подвеска? Нет? Ну тогда на матумбу этот пункт вообще нужен?
«Механическое транспортное средство» – транспортное средство, приводимое в движение двигателем. Термин распространяется также на любые тракторы и самоходные машины. Термин не распространяется на средства индивидуальной мобильности и велосипеды.
То есть матумбы с мотором не есть механические транспортные средства?
«Мопед» – двух- или трёхколёсное механическое транспортное средство, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч, имеющее двигатель внутреннего сгорания с рабочим объёмом, не превышающим 50 куб. см, или электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки более 0,25 кВт и менее 4 кВт. К мопедам приравниваются квадрициклы, имеющие аналогичные технические характеристики.
То есть мопед – это нечто двух-трёхколёсное, к которому приравнено четырёхколёсное? Великолепное по точности определение! Ну хоть максимальные скорость и мощ… ой, 50-кубовый двигатель внутреннего сгорания, который, если верить сайтам дилеров, развивает 2,5, ну максимум 3 лошадиных силы (1,84 и 2,21 кВт соответственно), в ПДД соответствует 4 киловаттам (5,44 л. с.) электромотора! А уж если взять «длительную нагрузку», то есть не «газ в пол», а так, чтобы ехать долго на этом режиме, – то вообще 1,5—2 «лошади» у 50-кубового будет! Просто запредельная точность! Оматумбеть и не встать!!! Хотя, если 50-кубовые моторы подтянутся до 4 киловатт, я обижаться не стану.