Я въезжала в район заброшенного завода, место, где железо, пот и адреналин были единственной валютой, а каждый уголок хранил эхо прошлых побед и поражений. Это была постоянная сходка для байкеров, чьи хромированные мотоциклы сияли даже в скудном свете фонарей, издавая низкое, утробное рычание; для гонщиков, чьи глаза горели азартом и неутолимой жаждой скорости; и для просто красивых девчонок, которые стекались сюда, чтобы затусить с крутыми парнями, ища острых ощущений, мимолётных романов или просто надеясь встретить кого-то "своего" в этом безумном мире. Припарковав своего железного коня рядом с сотнями других, блестящих и ревущих машин, чьи силуэты темнели в сгущающихся сумерках, я заглушила двигатель. Глухой, окончательный щелчок зажигания разнёсся в воздухе, и я, почувствовав привычную свободу, слезла с мотоцикла.
Не успев даже снять шлем, который ещё хранил тепло моего лица, я тут же оказалась в чьих-то крепких, медвежьих объятиях, которые сдавили меня почти до хруста костей, выбивая остатки воздуха из лёгких. Конечно же, я сразу узнала этого человека по характерному запаху бензина, пота и какого-то дешёвого одеколона. Это был мой верный друг, товарищ и соратник по прозвищу Миха, человек, на которого я всегда могла положиться. Тот самый, кто всегда меня записывал на самые выгодные и прибыльные гонки. Я эти гонки называла "жирный жир", потому что именно там, на кону, можно было получить самые крутые деньги, которые могли решить любые, даже самые запущенные проблемы.
Миха был мужчиной лет тридцати пяти, высоким – примерно сто восемьдесят пять сантиметров роста, что делало его ещё более внушительным. У него были тёмные, коротко стриженные волосы, огромные, будто вытесанные из камня, руки, чьи пальцы были толстыми, как сосиски, и мощные ноги; на самом деле, он был настоящий качок, гора мышц, которая, казалось, состояла из одних стальных жил и непоколебимой воли. В обычные дни он работал вышибалой в ночном клубе, его огромная, внушительная фигура одним своим видом внушала уважение и страх, отсекая любые попытки конфликтов, а так его самый прибыльный бизнес – это были гонки. Гонки проходили в разных местах, порой в самых неожиданных уголках города, от заброшенных промзон до недостроенных автострад, но самые классные и денежные всегда проводились здесь, возле этого заброшенного завода, среди бетонных руин и обломков бывших цехов, которые служили идеальным фоном для наших безумных заездов, придавая им особую, мрачную эстетику.