Андрей Туполев. Полет продолжается - страница 10

Шрифт
Интервал


В первом полете (1855) самолет накренился и поломал крыло и колеса. Испытания убедили Можайского поменять двигатель на более мощный. Однако завершить работу и поднять самолет в небо он не успел.

Лишь через 20 лет, когда появились двигатели внутреннего сгорания, были построены аэропланы, на которых удалось совершить полеты. Их создали американские пилоты и авиаконструкторы братья Райт. Они осуществили первый в истории авиации полет. Это было 17 декабря 1903 года. Полет длился всего 12 секунд, за это время самолет пролетел 36 метров.

Однако еще за 10 лет до того, как братья Райт экспериментировали в поисках наилучшей формы крыла для своих летательных аппаратов, такая форма уже была найдена при помощи научных расчетов. Сделал это профессор Н. Е. Жуковский. Он, по сути, ответил на вопрос: как взлетает самолет? Не зря его называют отцом русской авиации. Работы Жуковского легли в основу отечественной аэродинамики. Однажды Жуковский написал: «Человек полетит, опираясь не на силу своих мускулов, а на силу своего разума». И оказался прав.

Математически доказав, что на самолете можно безопасно летать, совершать сложные фигуры высшего пилотажа, Жуковский создал чертеж одной фигуры, названной «мертвая петля». А выполнил ее впервые в воздухе Петр Николаевич Нестеров. Это произошло в августе 1913 года на серийном самолете конструкции Ньюпора. Всего два с лишним года продолжалась его летная биография, но он многое успел сделать для развития русской авиации. Нестеров вошел в историю как основоположник высшего пилотажа, как первый воздушный боец, осуществивший таран вражеского самолета.

Летательное чудо Игоря Ивановича Сикорского

Еще об одном человеке, внесшем большой вклад в развитие авиации, хочется сказать. Имя его Игорь Иванович Сикорский[5]. Он построил первый в мире самолет-гигант. Всю жизнь он отдал созданию огромных самолетов, которые могли бы перевозить большие тяжелые грузы.

В начале ХХ века мысль о постройке самолета-гиганта казалась слишком смелой. Но Сикорский накануне Первой мировой войны построил 4-моторный самолет «Илья Муромец», ставший первым русским бомбардировщиком. Самолеты Сикорского установили множество рекордов. Вклад этого конструктора в авиацию не переоценить. Жаль, что после революции и эмиграции его ум и смекалка работали на другое государство.