.
И понеслось… Интенсивный курс обучения на «маленькие» ВС Ан-24, Як-40, по касательной – информация о Ту-134, Ту-154, Ил-62. Никаких опозданий! Никаких «не выспалась и не успела»! Никаких «не знаю»! С 8-ми до 17-ти с перерывом на обед. Днём писали, вечером зубрили, на следующий день в первой половине дня опрос, тесты, билеты, после обеда опять лекции и эта «карусель» продолжалась почти две недели: Воздушный Кодекс, Уставы, НПП ГА10, нормативные документы, приказы, инструкции… Исписали не одну ручку! Сборников текстов информации свободных не оказалось и они выкручивались как могли: переписывали тексты от руки с дальнейшим набором текстов на пишущей машинке или копировали их. За две недели слушательницы впитали столько информации, что Яна чувствовала, что стала старше на несколько лет, как бы пройдя через призму времени.
По ходу дела на складе форменной одежды получили форму. На просьбу Яны выдать ей 42 размер она получила совет: «Иди в детский мир, там твои размеры.» Даже 44-го не оказалось, пришлось 46-ой размер перешивать.
И как-то так, между прочим, некоторые успевали ещё собираться компаниями по вечерам и «гудеть», как они это называли. Образовывались симпатии, складывались парочки. Кто-то относился к этому серьёзно, а для кого-то эти отношения были как «промежуточный аэропорт».
В последние дни занятий приходили уже в форменной одежде, привыкали к ней. Все выглядели совсем не так как в день отбора и даже не как в первые дни занятий, а значительно собраннее. В форме же сдавали зачёты и экзамены, проходили инструктаж по охране труда и технике безопасности, в ходе которой узнали, что самолёт с запущенными двигателями нужно обходить в 50 метрах со стороны носа и в 100 метрах со стороны хвоста. Кто-то испытал прелесть струи воздуха из двигателя и описал это состояние как « в зобу дыханье спёрло», и кепка улетела в сторону взлётной полосы.
Через две недели Яну поставили в наряд и запланировали на первый стажёрский рейс! Вылет был ранний и по правилам, если вылет раньше 8-ми утра, положено было за 12 часов до вылета явиться в диспетчерскую по вылету, взять направление в аэропортовскую гостиницу и расположиться на отдых в номере гостиницы. Что она и сделала. Соседкой по номеру ей попалась бортпроводница со стажем в два года. В комнату она вселилась после Яны и первое что начала делать – это накручивать бигуди и между этим занятием «учить» ее жизни: « Хм, пришли значит новенькие. Вы, молодёжь, тут на лётчиков не рассчитывайте. Они либо уже женатые, либо занятые, так что и не мечтайте.» Как только не пыталась Яна ее успокоить и заверить, что ей чужого не надо, бортпроводница никак не отреагировала и только пуще «завелась». Постращав Яну ещё, она удалилась в один из соседних номеров. А Яна, на удивление, очень быстро заснула и даже не заметила когда она вернулась. Яна сразу приняла правила этой игры: авиация любит дисциплину и точность, спать значит спать.