- Вот, и полгода не прошло, а сотня с
лишним работников у нас есть, и наш сталеплавильный цех обзавёлся
моднявой крышей, и не менее модными стенами. Даже небольшую жд
ветку протянули от угольного месторождения, а то не дело гонять
големов с углем пешедралом. Зато интегрировать голема на место
машиниста и добавить второго, для страховки было крайне
просто.
Помимо прочего отдел магических
разработок выяснил, что алмаз аккумулирует энергии на порядок
больше чем стекло, а печати, вырезанные на кремнии, эффективнее
переводят материю в энергию, в данный момент отдел занимается
увеличением кпд печати, что синтезирует материю.
Также неподалеку от сталеплавильного
цеха возводится станкостроительный. Отдел магических инноваций
выяснил, что при помощи некоторого цикла локальных преобразований
земной коры, удалось вытащить воду на поверхность и паровики
планировалось изготовлять на небольшом станочном парке вместе с
паровыми котлами и пароперегревателями. Этот мир вступил на путь
индустриализации и даже не подозревает об этом!
В первую очередь хотелось получить
мощную силовую установку для привода всех нагнетателей, конвейерных
лент и прочей машинерии. Если двигать всё стирлингами, то они
съедят энергию и это будет не гуд. Конечно, на одну домну и один
конвертер это еще нормально, но я планировал развернуть
сталеплавильный цех до 100 домн загрузкой в тонну и до 100
конвертеров аналогичной загрузки. Для этого даже здание было
возведёно с запасом, и отдельные строения под нагнетатели и
нагреватели воздуха, а ради всего этого добра надо было делать
силовые установки.
Немного отвлечёмся на мелочи. Из
памяти Полакса была выужена информация о том, что манипула
проверяющая пустыню на предмет прохождения варваров, не доходит до
этой территории километра 4 с гаком, но дым вполне могут заметить.
Поэтому плиты с дематериализующими печатями были установлены на
вершинах дымовых труб, и я получил неплохую маскировку и некоторый
приток энергии.
Итак, решение было принято в пользу
компаунд машины двойного расширения и к ней еще одной
двухцилиндровой машины двойного действия для первого оборота,
привода кулисы Стефонсона и масляных насосов. Спустя месяц
изготовления компаунд с побочной машинерией был установлен в
машинном зале и от этого здания к воздушным нагнетателям были
подведены распределительные валы, но не подключены. Оставались
паровые котлы с пароперегревателями. Конструкция котла была слизана
с паровых котлов паровозов, и даже пароперегреватели были
расположены в дымогарных трубах. Отопление было угольным, пришлось
собрать полсотни големов обслуги, 10 кочегаров, 5 интегрированных в
машины операторов и 35 механиков для ремонта и обслуживания всей
машинерии.