Вылив на Марка накопившуюся желчь, я
уставилась вперёд, за обтекатель, где над пенным покрывалом наконец
показался далёкий диск диспетчерского узла. Марк поднял бровь,
поглядел на меня поверх солнцезащитных «хамелеонов», но промолчал.
Он знал – когда я не в духе, возражать и спорить было себе дороже.
И он также знал, что стоит ему применить немного своего обаяния – я
растаю, словно кубик льда на солнцепёке…
Уже в который раз по ногам побежал
зябкий холодок – из-под сиденья снова задувало.
— Опять откуда-то снизу сифонит.
Чувствуешь? — Я наклонилась и принялась внимательно разглядывать
тёмный пол под ногами. — Машина разваливается буквально на
ходу.
— Тебе снова кажется, беспокойная
душа, — устало ответил Марк. — «Шинзенги» цела, исправна и
полностью герметична. Дед её две недели назад перебирал и проверял
с компрессором.
— Да нет же, поддувает. Откуда-то
из-под сиденья, вот же, где-то здесь.
Я шарила рукой понизу, пытаясь
уловить, откуда в салон затягивает холодный разреженный воздух.
Ощущения были притуплёнными, слабыми – мехапротез не мог передать
все тактильные оттенки и нюансы, доступные настоящей живой
коже.
— Хорошо, как вернёмся, я попрошу
старика ещё раз всё проверить, — проговорил Марк тоном усталого
родителя, пообещавшего капризному ребёнку купить игрушку – лишь бы
только тот успокоился…
После долгого спуска мы приближались к
месту назначения. Вдали, пронзая кучевые облака, вырастал высокий
шпиль Музея. На верхушке его мерцали целые россыпи разноцветных
сигнальных огней, в разные стороны топорщились навигационные
антенны самых причудливых форм, а чуть пониже, поверх округлой
макушки станции, торчащей над самой каймой серой грозовой громады,
медленно вращался плоский «блин» пункта управления воздушным
движением. Вокруг шпиля сновали точечки челноков и глайдеров,
издалека похожие на плодовых мушек, суетящихся вокруг спелого
фрукта.
Из динамиков салона грянул голос
диспетчера:
— Гражданский «Шинзенги Моторс», номер
четыреста, частота семь-семь-сто один, вы входите в воздушное
пространство Музейного комплекса. Согласно правилам безопасности,
вы должны подтвердить передачу управления для автоматической
швартовки.
— Передачу подтверждаю, забирайте, —
лениво отозвался Марк и нажал несколько кнопок на приборной
панели.