Читать Легенды Солнечной системы - Сергей Томилов

Он не верит в Бога,
Он идет своей дорогой
Прямо в пустоту!

Звон монет
Затмевает белый свет,
Ослепляет тех, кто слаб душою!
Я убит, но возмездие спешит -
Я вернусь из ада за тобою!

Эпидемия

Пространство между орбитами Земли и Марса, 205 год к.э. (2166 год н.э.)

Тим недоумевал, как ему удалось влипнуть в такое феерическое дерьмо. Всего второй рейс на сто второй «пассажирке» в качестве техника и его ремонтный «паук» умудрился расцепиться с двумя дублирующими системами страховки. Тим моргнуть не успел, как его в тяжелом скафандре с прицепленным «пауком» швырнуло в сторону, и обшивка «пассажирки» начала стремительно удаляться. Включать «пердуна» уже не имело смысла, да и при таком вращении поймать верную траекторию было нереально.

— Эй, ребята, у меня расстыковка. Прошу помощи.

Рация трещала помехами секунд пять. Тим сменил частоту на командную и повторил запрос.

— Работяга, как ты умудрился отвалиться?

— Сам не знаю, — оживился уже начавший нервничать Тим, узнав голос мастера ремонтников Калеба. — У меня обе стыковки «паука» дали зеленый. Неполадки.

— Вот что, малыш.... Мы тебя подобрать не сможем, нач «пассажирки» не позволит выключать генераторы движения, мы ведь на фотонке прем. Включи аварийную связь и жди.

— Как же так, мастер Калеб? — Голос Тима от таких перспектив стал похожим на писк.

— А вот так. Я разошлю твои координаты по всем диспетчерским частотам, тебя подберут. Ты, главное, не беспокойся, — Калеб говорил уверенно, как будто у него в бригаде каждый час у него в бригаде терялся в космосе работник. — Слышишь меня? Понимаешь?

— Да! — крикнул Тим. — Перехожу в режим экономии энергии, активирую аварийный режим.

— Вот и славно, — сказал Калеб и отключился, вздохнув и пробормотав: — Еще один замерзший трупик в космосе.

Тим сделал все необходимые действия и напряженно замер, повиснув в крепких объятьях тяжелого скафандра. Сто вторая «пассажирка» двигалась от Луны к Фобосу на фотонном приводе. Путешествие занимало два месяца, и это было в пять раз дольше, чем если бы рухлядь была оборудована импульсными двигателями. Но многие пассажиры предпочитали с комфортом глушить спиртное в каютах и барных отсеках, вместо того чтобы две недели каждые три часа бегать по тревоге, занимая места в гелевых противоперегрузочных креслах. Да и летать на фотонной калоше было дешевле.