
Львов. Уничтоженные немецкой артиллерией Т-38 и БА-10.

ПТО на Шенилетте

Уничтоженные Т-26.

Ахт - кома - ахт ведет огонь по наземным целям
Уничтоженный КВ.

Так что рассуждать о пользе или бесполезности мобильных стволов
на войне, особенно в первый год можно долго.
Важно одно - они у немцев были в большом количестве. В том числе
и на бронированных шасси. Или полубронированных.
Или даже и не бронированных - но на современных, мобильных,
легкоремонтируемых.
Не 1933 года выпуска.

И никто точной цифры вам не назовет.
Но их было много.
Казалось бы азбука - если ПТО (и равные им по бронепробиваемости
МЗА) могут прибыть быстрее танков противника и занять оборону - то
танкам будет солоно - как например туго пришлось нашим КВ под
Стрельной или тем же Королевским Тиграм и Пантерам под
Сандомиром.
И мобильность артиллерии вкупе с танками - создает для войск
противника тактическую ловушку.
Ан нет, не убедишь. Ну да ладно.
Продолжаем разговор.
3. Броневики и бронетранспортеры.
Мне уже много раз обожатели Рейха говорили, что у совков были
необъятные тысячи броневиков, аж с пушками и потому и здесь было
лютое превосходство СССР.
И да, просто вынудили соловьи вермахта разобраться и в этом
вопросе.
У СССР были тыщи броневиков с пушками?
Ладно, начинаем говорить именно про броневики. Ужасные и могучие
броневики СССР и жалкие и ничтожные по мнению рейхолюбов -
броневички вермахта.
Сразу надо заметить, что наши пекли броневики не от хорошей
жизни. Просто делали, что могли. И такое было еще в царской России
- слабая промышленность, неквалифицированные рабочие не могли
выпускать шедевры техники.

Тот же Наган приняли на вооружение не потому, что это невиданно
хороший револьвер, а потому, что при системе надвигания барабана на
ствол не надо корячиться с точностью исполнения - соосность каморы
и канала ствола будет соблюдаться автоматически. Потому сложная
система позволяла производить ее слабой промышленностью.
Для меня было удивительно, что вообще-то наши пытались много
чего создавать. Всякого и разного. Интересный альбом нашел
https://t34inform.ru/photo/photo_Albom_185.html
И разные модификации необходимой для армии техники, типа тех же
мостоукладчиков и многое другое и те же трехосные грузовики и
полугусеничные грузовики и бронетранспортеры - но промышленность
массового выпуска не тянула и делали, что могли. Лютая беда была с
моторами.