Что было в вермахте и чего не было в РККА - страница 21

Шрифт
Интервал



Львов. Уничтоженные немецкой артиллерией Т-38 и БА-10.


ПТО на Шенилетте


Уничтоженные Т-26.


Ахт - кома - ахт ведет огонь по наземным целям


Уничтоженный КВ.


Так что рассуждать о пользе или бесполезности мобильных стволов на войне, особенно в первый год можно долго.

Важно одно - они у немцев были в большом количестве. В том числе и на бронированных шасси. Или полубронированных.

Или даже и не бронированных - но на современных, мобильных, легкоремонтируемых.

Не 1933 года выпуска.


И никто точной цифры вам не назовет.

Но их было много.

Казалось бы азбука - если ПТО (и равные им по бронепробиваемости МЗА) могут прибыть быстрее танков противника и занять оборону - то танкам будет солоно - как например туго пришлось нашим КВ под Стрельной или тем же Королевским Тиграм и Пантерам под Сандомиром.

И мобильность артиллерии вкупе с танками - создает для войск противника тактическую ловушку.

Ан нет, не убедишь. Ну да ладно.

Продолжаем разговор.





3. Броневики и бронетранспортеры.

Мне уже много раз обожатели Рейха говорили, что у совков были необъятные тысячи броневиков, аж с пушками и потому и здесь было лютое превосходство СССР.

И да, просто вынудили соловьи вермахта разобраться и в этом вопросе.

У СССР были тыщи броневиков с пушками?

Ладно, начинаем говорить именно про броневики. Ужасные и могучие броневики СССР и жалкие и ничтожные по мнению рейхолюбов - броневички вермахта.

Сразу надо заметить, что наши пекли броневики не от хорошей жизни. Просто делали, что могли. И такое было еще в царской России - слабая промышленность, неквалифицированные рабочие не могли выпускать шедевры техники.


Тот же Наган приняли на вооружение не потому, что это невиданно хороший револьвер, а потому, что при системе надвигания барабана на ствол не надо корячиться с точностью исполнения - соосность каморы и канала ствола будет соблюдаться автоматически. Потому сложная система позволяла производить ее слабой промышленностью.

Для меня было удивительно, что вообще-то наши пытались много чего создавать. Всякого и разного. Интересный альбом нашел

https://t34inform.ru/photo/photo_Albom_185.html

И разные модификации необходимой для армии техники, типа тех же мостоукладчиков и многое другое и те же трехосные грузовики и полугусеничные грузовики и бронетранспортеры - но промышленность массового выпуска не тянула и делали, что могли. Лютая беда была с моторами.