Что было в вермахте и чего не было в РККА - страница 25

И да, БА при штабе еще и защиту улучшает. В том числе и штабников и офицеров связи - такой не лезет в дрищи, а катает по дороге и его тушка имеет ценность - потому как обеспечивает управляемость войсками.

Наши с 42 года так же стали использовать БА, но к тому времени их в массе уже потеряли.

Финны позируют у сгоревшего нашего БА,

У немцев тоже боевые БА погорели быстро. Голландский бронеавтомобиль DAF М39, получивший в Вермахте обозначение DAF 201(h). Начало 1943 года. А более поздних снимков не нашел, зато есть довольно много по 41 и 42 годам.

Зато для штабов легко бронированная техника была самое то. при том, что у немцев были и не бронированные штабные автобусы.

Для сравнения - советский автобус.

А это немецкие. Фомаги.

Причем они были еще и специализированные - для работы и для отдыха.

И в отличие от РККА - в отмобилизованной немецкой армии штабы техникой были обеспечены более чем достойно. Интересно украшена решетка радиатора.

Особое место занимали автобусы-"бабочки".

Я немецких не нашел фотографий, но наши это изобретение пользовали после войны, взяв толковую идею. Смысл в том, что фургон разворачивается так, что по площади становится втрое больше.

Советский аналог.

Вот так разворачивается. Десять минут - и готовый дом на колесах.

Пока не забыл - привычная нам 20 литровая канистра - тоже военное изобретение немцев. Уже к концу войны его передрали и все остальные страны. Потому как очень удобная вещь.

В РККА планировалась такая заправка. Но нехватка бензовозов в авиации оставила танковые части без таковых. И заправку вели из бочек, бидонов и ведер. То еще удовольствие.

А это фото для меня не понятно. Хотя такие трейлеры для отдыха были и до войны и снимок атрибутирован военным временем. Война с комфортом.

И потому полагаю, что опять штабные.

Бельгийский штабной бронеавтомобиль. Трофей на службе Рейха. Считать его броневиком? А он броневик.

И причем усиливающий охрану штаба - и потому с такой защитой штаб устойчивее.

Что интересно - грузовые бронетранспортеры тоже в немалой степени использовались именно для работы связи и штабов.

Модификаций было много, в том числе и санитарный, о чем наши могли только мечтать. Наши полугусеничные машины по слабости двигателя ни в какое сравнение не шли.

Штабной БТР Гудериана. Видна рация и шифровальщик со своей машинкой "Энигма". Понятно, что устойчивость штаба и связи при обстреле и бомбежке сильно лучше, если уязвимые рации и персонал прикрыты броней. И да - перебазироваться при угрозе куда проще.