Вторым кораблем, заинтересовавшим
японцев, стал «Мериленд». Практически не пострадавший от налетов
японской авиации – пара бомбовых попаданий, не приведших к
серьезным последствиям не в счет – он стал жертвой собственной
команды, открывшей кингстоны прямо на месте стоянки. Благо -
глубина в Жемчужной бухте не очень большая, поэтому даже ушедший на
дно на ровном киле линкор, погрузился лишь по башни главного
калибра. Отдельной проблемой стала его силовая установка гибридного
турбинно-электрического типа, где турбина, работающая на постоянных
оборотах, вырабатывала электричество, а винты крутили
электромоторы. Понятное дело, что знакомство с соленой морской
водой на пользу этой достаточно надежной в иных случаях системе не
пошло. Тем не менее, отсутствие лишних дырок в корпусе позволило
достаточно легко поднять корабль, просто откачав воду. В Японию
«Овари» пришлось отправлять на буксире, а сроки восстановления
назывались порядка полугода – восьми месяцев. Но прогноз, как
говорят врачи – благоприятный.
Последним линкором, который можно было
восстановить и превратить в полноценную боевую единицу в разумные
сроки стал «Теннесси». По время самого первого налета он сильно
пострадал от бомб и потом еще сильнее от огня, однако ничего
фатального на этом корабле повреждено не было. Более того из-за
того, что команда не была уверена в своей способности побороть
пламя и удержать корабль на плаву, он был еще 18 января выброшен на
мель, и в итоге не смог выполнить команду о самозатоплении. Тем не
менее, разрушения надстройки были очень значительны, одна из башен
главного калибра была вместе с орудиями просто уничтожена, мостик,
пост управления огнем и т. д., и вообще весь черный от копоти
казалось корабль только-только выплыл из ада. Впрочем, так где-то и
было. Однако опять же отсутствие подводных пробоин и вообще хорошая
сохранность всего, что находилось ниже палубы предопределили его
судьбу – службу под флагом страны восходящего солнца. «Суруга»
должна была войти в строй ориентировочно ближе к концу 1942
года.
Оставшийся не затонувший линкор
«Невада», был настолько плох – избитый сначала бомбами, а потом
снарядами – что его решили не восстанавливать, а переделать в
блокшив, защищающий вход в Жемчужную бухту. «Аризона» взорвалась, а
«Вест Вирджиния» и «Оклахома» перевернулись и затонули, и
восстановлению не подлежали. С них лишь сняли наиболее ценное
оборудование, включая орудия ГК, которые потом установили вместо
уничтоженных на восстанавливаемых линкорах.