- Простите, кто? – Переспросил немец, изображая искреннее
недоумение.
- Пауль Мюллер, высокий такой брюнет, ээмм… – Ямамото, внезапно
понял, что совершенно не запомнил лицо «Мюллера». Оно было
настолько стандартным, что глазу, тем более азиатскому, не за что
было зацепиться. - Мы с ним разговаривали сегодня пол вечера, но он
мне контактов своих не оставил, а я не хотел бы потерять связь.
- Прошу прощения, но никаких Паулей Мюллеров у нас сегодня в
посольстве не было. И высоких брюнетов, вроде бы, тоже. Впрочем, я
могу уточнить, однако на сколько мне известно к вам в переговорную
никто не входил.
Немец удалился, оставив адмирала в полнейшем недоумении. Он
встряхнул головой и на всякий случай открыл папку, которую держал в
руках. Нет, все документы были на месте, значит Пауль Мюллер ему не
приснился. Странно. Или это такой способ обозначить, что дальнейших
контактов не будет? Впрочем – какая разница? Что от этого
меняется?
Адмирал кивнул собственным мыслям и решительно направился к
выходу. Нужно было многое обдумать и еще больше сделать.
Нейтральные воды у побережья Перу, январь 1942 год.
Балкер «Дананг» был достаточно крупным кораблем для своего
класса. Судно грузоподъемностью почти семь тысяч тонн, хоть и
ходило под флагом Третей Республики, в основном совершало
каботажные рейсы вдоль тихоокеанского побережья Южной Америки.
Руда, уголь и иногда селитра – основные грузы для таких посудин в
этих местах. На этот раз трюмы Дананга были заполнены фосфатными
удобрениями, а пунктом назначения значилась Тампа – порт на южном
побережье Соединенных Штатов.
«Дананг» бороздил просторы океанов уже не первый десяток лет.
Многое повидал и пережил, что не могло не оставить на нем своих
следов. Изношенные машины, которые и в годы ушедшей молодости
давали не больше четырнадцати узлов, сейчас даже со всеми матами
стармеха едва показывали десять, а многолетние наслоения краски
плохо маскировали участки проржавевшего до состояния трухи металла.
Откровенно говоря, «Дананг» был той еще калошей.
Под стать судну была и команда. Страшно даже представить, в
каких джунглях французского Индокитая набрали этих матросов, но
работу они свою знали отвратительно. Отдельных теплых слов тут
заслуживал боцман, который позволил довести палубу и надстройки до
такого состояния. Будьте уверены: в любом хоть сколько-нибудь
приличном месте его вероятно уже вздернули бы на рее. И
поделом.