На фоне остальной команды неожиданно выделялись «офицеры». Сам
капитан, старпом, главный механик и карго-мастер. В их поведении
совершенно отчетливо чувствовалась военная косточка. Именно
благодаря их профессионализму судно все еще бороздило просторы
мирового океана, а не лежало мертвым железом где-нибудь среди
островов юго-восточной Азии.
Фосфатами «Дананг» загрузили в Лиме в начале января. Вернее,
должны были загрузить в начале. На деле новогодняя суета
определенно отрицательно сказалась на темпах работы перуанцев,
которые, на самом деле, никогда трудолюбием не отличались. Все
портовые работы затянулись на несколько лишних дней, позволив судну
покинуть порт только одиннадцатого числа.
Полторы тысячи километров до панамского канала «Дананг» сделал
за три дня. Чуть быстрее чем обычно, пытаясь нагнать, плывя вдоль
побережья, потерянное в порту время.
В какой-то момент старые, изношенные машины не выдержали
напряжения, и что-то внутри корабельного сердца навернулось,
скорость упала до совсем неприличных четырёх узлов. Вместо
экономии, пришлось потратить время на мелкий ремонт, который занял
лишние сутки. Благо, как потом объяснил всем желающим стармех,
ничего серьёзного не произошло, и получилось отделаться легким
испугом.
К каналу вышли пятнадцатого января и встали в очередь. Не зря
Панамский канал считается, одной из самых загруженных в плане
грузопотока точек в мировом океане. Это важнейшая торговая и
военная артерия, соединяющая два океана, через которую, словно
игольное ушко ежегодно протискиваются тысячи судов в обоих
направлениях.
В очереди «Дананг» отстоял два дня. Сроки доставки груза
отчетливо трещали по швам, отчего нервничал капитан, а от него
нервозность волнами расходилась по всему кораблю.
Семнадцатого января приняли на борт местного лоцмана. Понятное
дело, что в таком месте никто не позволит двигаться судам
бесконтрольно. Вечерело. Справа по борту на побережье горели огни
Панама-сити, города с давней и очень увлекательной историей.
«Золотая чаша» - ни много ни мало, именно так называли этот
богатейший на тихоокеанском побережье город испанцы. А потом пришел
самый, наверное, знаменитый пират в истории – Генри Морган – и до
основания разграбил Панаму, вывезя отсюда абсолютно баснословные
богатства.
«Дананг» меж тем вошел в канал. По обеим берегам живописно
зеленели джунгли, на которые, впрочем, мало кто обращал внимание.
Это когда ты проводишь всю жизнь в городе протирая седалищем кресло
в душном офисе, вид девственной природы приводит тебя в восторг.
Когда же ты большую часть времени проводишь вкалывая под палящим
солнцем, посреди этой самой девственной природы, она уже не
воспринимается чем-то достойным внимания.