— Его вроде через два года собрались разрабатывать. С некоторым
удивлением заметилТимур.
— Да ну. Дмитрий небрежно махнул рукой. - Там ещё конь не
валялся. В лучшем случае года через два шахту начнут пробивать. Из
первых рук информация. Сокурсникгеологоразведкой занимался.
Хопёрские экологические активисты не дремлют! Этим ребятам не жалко
и грошейподкинуть. И вообще, с такой то как у нас техникой, никакой
шахты конкуренты не пройдут. Мало ли что случиться. Крепь не
выдержит. Всякое случается. Дмитрий с хитринкой в глазах посмотрел
на начальника СБ и продолжил.
— Кстати, на днях в «Птолемее» нашёл интересную технологию
освоения месторождений твердых полезных ископаемых. Концепция
«сотовой» крепи основанной на концепции горизонтальных и
вертикальных «трубок». При использовании «сотовой» схемы выработки
подземное пространство будет намного устойчивей классической крепи
штреков и шахт. Получается структура выдерживающая экстремальные
давления – как пористая кость, или стебель злака. Ну Соль идеи в
том, что она позволяет сократить потери полезных ископаемых в
целиках с 60 процентов до 15. Мы банально получим с одного
месторождения в четыре раза больше прибыли, более того, в
отработанных камерах можно складировать отвалы и отходы горного
производства. Вы понимаете как для нас она имеет значение!
Утилизация грунта для нас проблема номер один. Естественно,
буровыми установками такие соты не сделать, слишком дорого, а вот в
концепцию применения «Землероек» она идеально вписывается. Я уже
направил свои соображения в ЦПИ.
— Интересно, скинь и мне ссылку. Андрей, осталось обсудить
последний вопрос. – Тимур снова вернул нить разговора в свои
руки.
— Имеется у меня на приметет человек который поможет решить
вопрос с разрешением на строительство порта. Правительство
Незалежной газа ждёт как манну небесную. Любому инвестору руки
готовы целовать.Но сроки, сроки. Строительство глубоководного порта
займёт пять- шесть лет и миллиарды долларов. Или вы Андрей
Владимирович снова что- то придумали.
— Конечно придумал, а ЦИК воплотил и просчитал. Вот смотрите.
Глубина моря в месте постройки порта двадцать шесть метров.
— Не глубоко.
— Стенки причалов сформирует усиленный трубчатый шпунт диаметром
1,4 метра.
— Что за шпунт.
— Сочетание толстой трубы с приваренным парным блоком
замков-направляющих и полимернымивкладышами исключающими
просачивание воды. У такой конструкции очень высокая устойчивость к
поперечному и продольному изгибу и высокая несущая способность.