Алгортим движени нашей машины напоминает
червя:двигательный модуль фиксируется штоками
в тоннеле, затем суставчатый разгибаясь толкает весь "состав"
вперёд передавая эстафету следующему двигательному модулю. Тот, в
свою очередь толкает первый, щитовой и подтягивает третий.К двигательным суставчатым
модулям можно присоединять поворотные и транспортировочные ролики
для кабелей и шлангов, насосные станции, расширители тоннелей
чтопозволит
наращивать глубину и «длину» скважины, или тоннеля до ста
километров, а также делать крутые повороты и зигзаги.
— Вывожу очередной
слайд, - диаграмму цен. — Себестоимость машиныв тридцать раз меньше аналогичного по
диаметру проходческого щита так как имеет куда меньшую
металлоёмкость, вес и конструкционную сложность. Через год-другой
«Кроты» с диаметрами рабочей области под индексами К-3, К-6, К-10
будут толкать матрицы с головками, тянуть модули отделки оставляя
позади готовые транспортные тоннели и помещения для будущих
производств и складов.
Дмитрий тянул руку, как в школе:
— Интересует возможность применения головок в геологоразведке и
добыче полезных ископаемых. Обсадные трубы к ним можно как-то
присобачить?
— Естественно. Ты же слышал, конструкция модульная. Машины с
матрицами малого диаметра З получат индекс - малый геоход, название
«Землеройка» Планируются к выпуску модели под индексом З-180,
З-250, З-500, З-1000 и З-1500. Для них также проектируются модули
крепления скважин.
— Какие?
— Модуль цементирования самоуплотняющимся бетоном сверхвысокого
давления армированный акриловыми или кварцевыми волокнами.
Высоковязкая бетонная смесь с волокнами и микро-наполнителями всего
через пятнадцать минут набирает необходимые для эксплуатации
характеристики, чему способствуют встроенные в стенки геохода
ультразвуковые буры-вибраторы. Другой модуль остекловывает стенки
скважины снарядом постоянного тока. Когда его опускают, то
графитовые электроды нагреваются и оплавляют окружающие породы.
— Слышал про такое. Для глубинных пород самое то, но близко к
поверхности не везде работает. Не все породы можно расплавить,
остекловать..
— На этот случай предусмотрен запас порошка из кварцевого
стекла. Не дороже чем бетонирование скважин обойдется, но куда
надежней. Бетонирование и остеклование скважин избавят нас от
затрат на обсадные трубы в девяносто процентах случаев. В
остальных, будем применять гибкие, армированные обсадные
трубы-шланги из сверхвысокомолекулярного полиэтилена не уступающие,
в прочности на разрыв и сжатие, стальным. Технология закуплена во
Франции. Модификация полимера углеродными нанотрубками увеличит
прочность такой трубы в несколько раз. Думаю, что и стальными
гофрированными трубами ЦИК озадачу.