У меня же получилось собрать из… веревок и палок приличный блок,
который приходилось лишь регулировать из трюма палкой — чтобы груз
попал в люк, так как точка подъема немного сместилась в сторону. Но
работа по корректировке эта была — не бей лежачего, так что все
прошло хорошо.
Пока разгрузка на носу пошла полным ходом, мы вытрясли с
матросов еще шкивов, которые использовались на парусных снастях и
сейчас лежали без дела, и я соорудил еще один блок уже на второй
подъемник. Управился еще до полудня, так что даже с учетом простоя
кормового люка мы шли с серьезным опережением графика и успевали
закончить разгрузку в объявленный капитаном срок — к вечеру
следующего дня.
Сам же капитан в мои действия не вмешивался. Как он справедливо
заметил, мы сами должны трудиться в поте лица, потому что лодыри
просто не получат свое серебро в конце дня. Никто свободных
вольнонаемных людей тут понукать и принуждать к труду не собирался.
Чистый капитализм в его первозданном виде. Рядом с капитаном стоял
и Тарт, что-то тихо ему рассказывая.
— И откуда ты такой тут взялся? — По тону мне не удалось понять,
был ли доволен капитан тем, что я ускорил процесс разгрузки, либо
же нет. Может, это была просто «морковка», которой он хотел чуть
завлечь нас, «осликов», чтобы мы усерднее работали, а на самом деле
никакую десятку платить он не собирался.
— Да вот, он нашел, — подло перебросил я стрелки на старпома,
помогая мужикам поднять первую коробку с грузом на новом блоке и
наблюдая, не перекручивает ли конструкцию и выдержит ли временный
крепеж второго неподвижного шкива остаток рабочего дня.
На первой стреле, кстати, скобу уже подбили, потому что она
начала выходить из балки под боковой нагрузкой. Было бы неплохо
усилить и саму стрелу, а то, ненароком, еще обломится, но об этом я
старался не думать. Устраивать тут филиал столярной мастерской мне
точно никто не даст.
— И что, на самом деле легче тягать? — Спросил капитан мужиков,
которые споро перебирая руками — тащить канат теперь приходилось
вдвое дольше прежнего, но с меньшим усилием — только дружно
загудели в ответ, мол, да, намного легче.
Я же тихо пояснил капитану, что увеличение шкивов вдвое, вдвое
же увеличило и плечо самого блока с двойным увеличением длины
каната. В идеале, это давало удвоенный прирост усилия, но на деле
потери на трение были слишком велики.