Я молчал, переводя дух.
— Ладно, ужинать потом будем, —
сказал дядька, засыпая костер снегом, хотя я бы не отказался ни от
горячего чая, ни от еды. — Становись на лыжи, пойдем. Нам бы
засветло верст десять пройти, потом отдохнем.
Еще десять верст?! Ну а куда же я
денусь? Пройду. Да хоть до самого Архангельска по сугробам!
А ведь я никак не думал, что
командировка в Москву на работу в центральный аппарат закончится
«особым заданием».
[1]
Хасеями на Севере звали интервентов.
Как показывает практика, если ты
куда-то спешишь, то всегда найдутся обстоятельства, помешавшие вам.
Вологодское губчека, куда меня отправили за предписанием, отчего-то
переправило меня в Военный отдел 6 армии, и мне пришлось тащиться в
бывшую гостиницу «Золотой якорь», а потом ждать два часа, пока
делопроизводитель не выдаст мне нужную бумагу. Я еще рассчитывал,
что мне в дорогу дадут паек, но не дали. Может, не положено, а
может у самих не было.
Потом была дорога от Вологды до
Москвы, занявшая двое суток с лишним. Вначале полдня стояли на
каком-то перегоне под Вологдой. Что-то гремело, два десятка рабочих
вместе с сотней людей городского обличья (видимо, буржуи,
отправленные на принудительные работы), таскали туда-сюда шпалы,
меняли рельсы. Я было решил, что диверсия, но сосед по купе —
пожилой человек в старомодной железнодорожной фуражке и шинели со
споротыми петлицами, сотрудник какого-то губернского
железнодорожного управления, отправляющийся в командировку в
Наркомпуть РСФСР, авторитетно пояснил, что рельсы, уложенные еще
при Александре Освободителе, давным-давно износились, их собирались
менять еще до войны, потом перенесли ремонт на шестнадцатый год. А
в шестнадцатом, когда принялись «расшивать» узкоколейную дорогу от
Вологды до Архангельска, весь запас ушел именно туда. Теперь, если
лопается какой-нибудь рельс, то заодно меняют соседние.
Потом был Грязовец, первая проверка
документов, после которой соседи начали посматривать на меня с
испуганной настороженностью и лишнего не говорить. Даже есть они
при мне то ли стеснялись, то ли боялись, что отберу. Пришлось
выходить погулять в коридор, чтобы народ не смущать. В Данилове,
где паровоз должен был запастись дровами и водой, пришлось ждать
своей очереди часа четыре, а потом еще два часа нас продержали на
запасном пути. Там, кстати, тоже проверяли документы.