На шестьдесят третьем километре
автострады вереница машин свернула с асфальта на неприметную
грунтовую дорогу и углубилась в лес.
Через триста метров они
беспрепятственно проехали мимо внешнего контрольно-пропускного
пункта. Четверо солдат-контрактников в бронежилетах и с автоматами,
предупреждённые по рации о приближении колонны, заранее развели
створки решётчатых ворот и, взяв под козырёк, застыли по стойке
смирно, пока машины проезжали мимо.
Преодолев ещё пару километров
ухабистой лесной дороги, колонна наконец добралась до конечной
цели. Здесь она разделилась. «Форды» припарковались на асфальтовой
площадке перед воротами, а «уралы» друг за дружкой въехали на
территорию безымянного военного городка, в узком круге посвящённых
обозначаемого как секретный объект № 48.
Массивные зелёные ворота с двумя
красными звёздами бесшумно закрылись за последним грузовиком,
отрезая армейские «уралы» от полицейских машин сопровождения.
Этот крошечный городок, скрытый от
посторонних глаз в лесной глуши, по заказу военных был построен
полвека назад. С тех пор в его облике мало что изменилось. С
десяток двухэтажных строений и одинокий ангар опоясывала
трёхметровая бетонная стена, с четырьмя рядами колючей проволоки на
верху. Через каждые двести метров над стеной возвышались
наблюдательные вышки, в которых днём и ночью дежурили автоматчики,
и это были не какие-нибудь там безусые раздолбаи срочники, а
нюхнувшие пороху в горячих точках профессионалы-контрактники,
получающие за свою работу приличные деньги. Охрана секретного
объекта была налажена чётко и работала без сбоев, что сводило на
нет вероятность проникновения в город незваных гостей.
«Что же такого ценного хранилось в
строениях за высоким бетонным забором?» – спросите вы. И ответ вас
разочарует – ничего. Большинство зданий за забором были обычными
жилыми домами, где проживали семьи военных местного гарнизона.
Единственный нежилой дом был административным зданием, где на
втором этаже располагались кабинеты коменданта гарнизона и его
замов, а на первом оружейные комнаты. Одинокий ангар использовался,
как обычный гараж для армейского транспорта.
Ценность секретного объекта № 48 была
надёжна скрыта от любопытных глаз тридцатиметровой толщей земли.
Под военным городком, в гигантском подземном бункере, находился
крупнейший в стране склад боеприпасов, и весь личный состав
гарнизона был задействован в его охране и обслуживании. По сути,
люди в городке жили на огромной пороховой бочке. Спуститься на
склад и подняться оттуда можно было лишь на скоростном лифте. Всего
таких подземных лифтов было три: два грузовых в ангаре и один
пассажирский в административном здании.