Прибытие Кетцалькоатля - страница 2

Шрифт
Интервал


Командир транспортника, пилот с очень солидным налетом полетного времени, майор Константин Новиков, приказал своему помощнику, капитану Рубену Матевосяну, набирать высоту. Только и на предельной высоте в двенадцать километров из облаков выйти не удавалось. Уже подходили к побережью Южной Америки, когда облачность внезапно сделалась такой сплошной и плотной на всех высотных эшелонах, словно бы сразу опустилась ночь, хотя в западном полушарии планеты еще только наступало утро.

Штурману, старлею Георгию Ильясову, было приказано прокладывать новый курс в обход циклона. Но, как прокладывать, если не работают приборы навигации, да и не видно ничего? Что-либо вокруг не просматривалось, кроме разрядов молний. Но и свет их вспышек мало помогал в плотной облачности. Навигационные системы отказали, тяжелый военно-транспортный Ил-76 кидало, словно щепку.

Особенно неприятные ощущения возникали у бойцов, сидящих на откидных сидениях в транспортном отсеке. Техник по авиационно-десантному оборудованию, лейтенант Валерий Ларин и старший бортовой техник капитан Андрей Коромыслов очень беспокоились и о том, чтобы не сместилась перевозимая техника. Но, все обошлось. Минут через десять болтанка смягчилась. После очередной очень сильной встряски турбулентность пошла на убыль. Гроза прекратилась, а вскоре поредела и облачность. Один за другим начинали снова работать навигационные приборы. Да и радиостанции заработали. Вот только связи по-прежнему не было.

Когда самолет вынырнул из облаков, и грозовой фронт остался позади, видимость быстро вернулась к стопроцентной. Воздух был абсолютно прозрачным, без малейшей дымки. После перенесенного стресса, когда все люди на борту воздушного судна уже начинали прощаться с жизнью, экипаж возвратился к выполнению своих обязанностей в нормальном режиме. С высоты в одиннадцать километров, на которой теперь совершенно спокойно проходил полет транспортника, даль расстилалась во все стороны на сотни километров. Но, Каракаса нигде видно не было. Вообще никаких городов не наблюдалось. Да и другие следы деятельности людей во всем обозримом пространстве отсутствовали. Нигде не виднелись ни дороги, ни распаханные поля, ни линии электропередачи, ни вышки связи. Никаких радиосигналов бортовая аппаратура не принимала, хотя и работала исправно.