- Скажите, это тяжелая артиллерия
поддержки? – без лишних предисловий спросил Иван у бородатого. Тот
стрельнул взглядом в сторону императора словно спрашивая – стоит ли
новоприбывший внимания и ответа. После короткой паузы Константин
кивнул, даже не кивнул, а скорее обозначил соответствующее
движение, почти незаметное постороннему взгляду, но человек в очках
понял и с достоинством ответил:
- Нет, это штурмовая пушка.
Иван снял кепку, просто чтобы
чем-нибудь занять внезапно вспотевшие руки.
- Позвольте полюбопытствовать – а
зачем вы сделали ее двойной? Не проще ли было собрать все на одном
шасси?
- Существующие образцы не позволяют
собирать на одной платформе машину тяжелее двадцати-двадцати пяти
тонн. Чтобы не переутяжелять конструкцию, мы разделили ее на две
части, соединенные гидропередачей. Весьма многообещающее
конструкторское решение, на мой взгляд, - бородатый мгновение
помолчал и саркастически добавил. – Хотя, возможно, вам виднее, как
большому знатоку конструирования тяжелой техники.
- Но она огромная, высокая, -
констатировал Иван, оставив выпад без внимания. – Не забронирована
целиком. И толщина стенок совершенно недостаточна для защиты. Эта
…штурмовая пушка слишком уязвима для ответного огня.
- К сожалению, забронировать изделие
целиком пока не представляется возможным, - донельзя церемонно и
почти презрительно ответил собеседник, после чего Иван окончательно
уверился, что перед ним кто-то вроде генерального конструктора. –
Наше производство металлокерамической брони оптимизировано под
пули, шрапнель и малокалиберные бронебойные снаряды. Если делать их
толще, попадания крупного калибра будут раскалывать плиты и давать
множество вторичных осколков.
- А корабельная броня? – спросил
Иван. Он помнил, что местная металлургия, подстегиваемая
потребностями морской индустрии, ушла гораздо дальше, чем аналог
его родного мира.
- Слишком мелкие детали сложной
формы, нет оборудования для отливки, с учетом настолько
плотнокомпонованных систем. А фрезеровать их по отдельности в
нужном количестве - технически невозможно. В будущем, быть может….
Сейчас же приходится работать с имеющимися возможностями. Но мы
готовы немедленно развернуть производство этих машин, сначала
две-три машины в сутки, в течение двух недель сможем достичь пяти.
К весне вполне реально выйти на три-четыре сотни машин в месяц,
разумеется, усилиями нескольких заводов.