- Плосу, милена,- чуть поклонившись, прошепелявил мужчина.-
Насьнем с панели уплавления дилизаблем. Идите за мной.
Подавив желание расхохотаться, оглянулась на маркиза, чтобы тот
призвал к порядку матроса, полагая, что его подчиненный издевается
надо мной, намеренно искажая слова. Но команда и маркиз приняли
странное поведение Броуда как норму. Мысленно пожала плечами на
причуды нанимателя и потопала следом.
- Остолозно,- предупредил мужчина, обходя устройство навигации,
похожее на магнитный компас.
Мне достался шепелявый гид, я с укором глянула на маркиза,
уверенная, что он мелко мстит, вот так издеваясь над моим слухом.
Что я смогу понять из объяснения? Приглядевшись к остальным членам
команды, сообразила, что все проще, чем показалось в начале. У
двоих матросов косили глаза, и для меня осталось загадкой, как они
справлялись с обязанностями дежурных. У бородатого крепыша-штурмана
с серебром в волосах криво сросся нос. Второй пилот, управляющий
стабилизаторами, сильно прихрамывал. Но мне показалось, что
команда, состоящая из крепких, но имеющих дефекты внешности парней
подобрана так неслучайно. Милн Лаграж не терпел конкуренции и
восхищенных женских взглядов направленных не на него.
Гид, бормоча под нос, тыкал пальцами в панель управления,
объясняя мне назначение множества приборов и рычажков. Некоторые
окутывало голубоватое сияние магии. Над окном находились блестящие
штуки названные пилотом-гидом набалдашниками, управляющими
клапанами сброса давления гелиям и воздуха. Манипулируя ими, пилот
уравновешивает дирижабль, спускается или набирает высоту. Вихрастый
пилот покачивался в кресле и сцеживал в кулак зевки, вся его работа
одновременно управлять педалями рулей направления и штурвалом руля
высоты, если магия откажет. Я с трудом продиралась сквозь
специфические термины, искаженные выговором объясняющего, даже не
пытаясь уловить и запомнить принцип работы механизмов, регулирующих
работу лопастей винтов и лебедок со швартовыми тросами. Как
объяснил все тот же шепелявый гид, маги истощаются, артефакты
разряжаются, а дирижабль должен двигаться. На этот случай выручает
простая проверенная механика.
- Важно правильно распределять магическую энергию, чувствовать
ее колебание в плоскостях крыльев, ощущать меняющееся направление
ветра, чтобы не терять скорость полета,- объяснял маркиз
премудрости работы пилота с точки зрения мага, фыркнув на замечание
о старой, доброй механике – палочке-выручалочке в критических
ситуациях, равнодушно скользя взглядом по дежурному механику,
дремлющему в углу.