Мореходную школу он закончил почти круглым отличником. Разве
что, с единственным трояком по обществоведению. Ну вот не было у
него никакого желания разучивать труды классиков
Марксизма-Ленинизма вбивать с свою голову бред о том, как хорошо
живется в нашей стране. На паре уроков он попытался вывести своего
преподавателя на чистую воду приводя примеры из жизни, и сравнивая
их с тем, что требуется по учебнику. Итог был плачевен. Его тут же
вызвали в первый отдел, и рассказали, что его ждет дальше, если он
разумеется не прекратит рассказывать свои домыслы об общественном
устройстве, вопреки линии партии, показанной в учебнике. В общем
Маратик все понял, осознал и проникся. А благодаря тому, что
начальником первого отдела был какой-то дальний родственник отца,
то и документы об этом случае, благополучно затерялись и больше ни
разу не вспоминались. Правда преподаватель, все равно затаил обиду
и несмотря ни на что так и не стал поднимать оценку выше трояка. Но
большой беды в этом не было, и Марат принял это безразлично.
После окончания мореходки, он попал как раз под призыв в армию.
Так получилось из-за того, что родился он в конце ноября, и из-за
этого пришлось идти в школу не в семь, а почти в восемь лет. Потому
как советские законы гласили о том, что ребенку должно быть семь
лет на момент поступления в школу, а не именно в том году, когда он
в нее поступает. Вот и вышло, что получив диплом мореходной школы,
он практически одновременно с ним получил и повестку в военкомат.
Правда он не расстроился. Семьи пока не было, а попрактиковаться по
полученной специальности на кораблях морского флота, что может быть
лучше? Во всяком случае он считал именно так. Да и в то время
считалось, что парень обязан отслужить в армии, которая сделает из
него мужчину. И ужен через какой-то месяц Марат взошел на борт
линкора, принадлежащего Военному Морскому Флоту СССР. Служить
предстояло три года. А перед самым дембелем, старшине второй статьи
Марату Мансуровичу Ганиеву, предложили продолжить службу уже по
контракту. С переквалификацией его из моториста-дизелиста, в
начальника Боевой Части, с повышением звания до главного
корабельного старшины, а в недалеком будущем и мичмана, со всеми
причитающимися льготами и денежным содержанием. Тем более, что у
него за плечами помимо службы во флоте имелась и мореходная школа,
которая хоть и относилась к рыболовному флоту, но знания давались
не хуже военной мореходки, что Марат и показал во время своей
службы.