Задачами анализа возможных инцидентов являются:
– выявление перечня возможных инцидентов с объектом;
– установление характеристик и последствий вероятных НРВ;
– формирование исходных данных для задания требований.
Наиболее опасными инцидентами являются:
– несанкционированные действия персонала;
– преднамеренные поражающие воздействия;
– крушение или авария транспортного средства;
– разрушения, затопления и завалы;
– удар молнии;
– пожары транспортных средств;
– попадание в зону техногенных или природных пожаров;
– воздействия в результате разлития компонентов агрессивных химических сред;
– попытки несанкционированных действий;
– террористический акт.
При этом объект может подвергаться механическим, термическим, радиационным, химическим (агрессивных сред) и электромагнитным НРВ различного уровня и интенсивности. Характеристика сопровождающих инциденты воздействующих факторов приведена в таблице 2.
Таблица 2.
Характеристика воздействующих факторов при инцидентах
Поражающие НРВ являются вероятными событиями и обеспечение защиты от них – одна из основных задач. При этом защита от поражающих воздействий является приоритетной задачей.
Вероятность попадания в ту или иную аварийную ситуацию, уровень аварийных воздействий, а также показатели стойкости к этим воздействиям для разных объектов различны.
Анализ статистики инцидентов показывает, что в более чем 99% случаев имеют место различные термические и механические нерегламентированные воздействия. Значительную потенциальную угрозу представляют и поражающие воздействия. Рассмотрим характеристики таких НРВ при различных инцидентах и проанализируем их предельные параметры.
1.3.1. Анализ характеристик термических нерегламентированных воздействий
Объекты могут подвергаться термическим воздействиям в результате различных пожаров, поражающих воздействий и др.
Результаты термических воздействий при пожарах зависят от уровня тепловых воздействий на объект, особенностей конкретного объекта, его состояния, использования ТСОБ. Например, наличие механических повреждений, трещин и т. п. может значительно влиять на характер пожара транспортного средства.