Уф, запарился, ковыряясь с открывалкой. И все же мне удается
выдрать верхние углы экрана из гнезда. Хватаюсь обеими руками за
края и, упираясь в стенку ногами, тяну изо всех сил.
Ну, вот и все. Экран визора сорван, а под ним спрятан
вожделенный блок. Теперь нужно отключить автоматику и перевести
машину на ручное управление. Для меня это дело пары секунд, и все
же я недовольно морщусь: ручное управление – слишком сильно
сказано. В такси отсутствуют штурвал и сенсорная панель, как
таковые – есть только гнезда для их подключения, поскольку
ремонтники и тестировщики обычно пользуются съемным оборудованием,
которое приносят с собой. Но в отличие от них у меня при себе нет
ни штурвала, ни клавиатуры, поэтому подключаться мне придется к
системе напрямую, а это ненадежно – контакты и передачи расположены
довольно далеко друг от друга, и очень непросто будет мгновенно
активировать их, особенно те, которые отвечают за
маневрирование.
Пожалуй, далеко я так не улечу, особенно ночью в полной темноте
– высоченные башни‑дома вокруг словно вымерли, ни огонечка, ни
звука. Я, правда, включил круговое освещение, и теперь мой мобиль
сияет лучами, как искусственное солнышко, но лучше все же не
рисковать. Что бы там ни говорили репортеры, которые присвоили мне
титул «Гонщик Дьявола», или «самый отчаянный гонщик космических
трасс», я не люблю неоправданный риск и крайне редко лезу, очертя
голову, тигру в пасть. Вернее, со стороны это иногда так и
выглядит, но я‑то на самом деле просчитываю ситуацию до мелочей.
Вот и сейчас я благоразумно решаю не лететь на аварийной машине
через полгорода, а поискать площадку для парковки и попытаться
вызвать помощь.
Опасаясь садиться на крышу (и вовсе не из‑за городских легенд, а
из боязни, что крыша могла давным‑давно обвалиться), решаю поискать
местечко внизу. Включаю экран нижнего обзора и с некоторым
удивлением замечаю на улице подо мной нездоровую суету.
Врубаю максимальное увеличение. И хотя оптика в такси очень
слабенькая (и в подметки не годится той, что в моем «Сантвилле»),
она позволяет разглядеть десятка два людей в темных комбинезонах и
черных шлемах с непроницаемыми забралами. Комбинезоны выглядят так,
будто облиты смолой, а это значит, сверху у них защитное мифриловое
напыление, которое способно выдержать выстрел в упор из большинства
типов ручного стрелкового оружия. Подобную форму носят боевики
отрядов специального назначения: правительственных или
мафиозных.