16
Когда Климов вернулся в дивизию на
захваченном поезде перевалило за двенадцать часов.
Снова пролетели самолеты, на этот раз
на запад. Один из них дымил.
«Вот я тупой… – сокрушался о своих
умственных способностях Михаил. – Зачем на завод ехать и рисковать,
когда где-то здесь сразу несколько аэродромов имеется, а на них
самолеты… Надо только их найти. Но и с этим проблем не возникнет,
достаточно просто посмотреть куда летят возвращающиеся с боевого
задания».
Собрав штаб и председателей
Солдатских комитетов, Михаил поведал им свой план добраться до
Сент-Кантена и захватить прибывшие туда поезда.
– Так что стройте солдат и ровно в
час дня выступаем.
Состав тем временем споро грузили
ящиками со снарядами и прочим имуществом, сначала выгрузив уголь,
что был упакован в мешки. Танки в вагоны понятное дело не
погрузить, как и пушки, так что их быстро разломали и уже на чистые
платформы загнали технику. Мастерства у водителей конечно же
катастрофически недоставало и если бы не эти самые мешки с углем,
что накидали по обе стороны от платформ то быть бы беде, чуть ли не
все водители не справились с управлением и покатили дальше
платформы, так бы и грохнулись с нее не будь куч угля. А так сдали
назад и заехали обратно.
На одну платформу влезало сразу пять
«игрушечных» «рено» если ставить поперек или по одному «шнейдеру»
(разворачивали вдоль платформы), плюс «рено», или транспортер с
транспортным модулем. Правда модуль пришлось грузить отдельно.
Повозились с пушками… их тоже загрузить та еще морока.
Собственно солдаты давно выступили
маршем, а состав все еще грузили, ибо непросто это. Но это ничего,
главное, чтобы все же погрузились, и немцы не прихватили за
задницу. Простым ведь воякам невдомек, что русских трогать не
надо.
Впрочем, как передавали вестовые от
разведчиков в кои заделался штабс-капитан Бодько, немцы сплошным
потоком хлынули через оставленные РОДом позиции и поставив заслон
для защиты от атак «южан» начали заворачивать на север сминая
американцев и французскую артиллерию.
Германцы, кстати, оказались не дурнее
франков и так же по достоинству оценив придумку Климова
использованную им под Курси, тоже сделали свои транспортеры с
«вагонами» десантных модулей, что катили на острие наступательного
удара.
Как стало известно позже, немцы в
этом наступлении применили слегка модернизированную тактику «косой
атаки». То есть, когда прорвавшиеся части ударили в фланг
американцам, началась фронтальная по факту встречная атака, ибо
американцы к тому времени так же сорвались в наступление и в итоге
оказались под перекрестным обстрелом, спереди по ним лупят, с боку
лупят и с тыла долбят.