Да, так в народе стали прозывать
колесопровод. Я из вредности держалась за старое наименование, ведь
стояла у истоков этого начинания, но люди коверкать язык не хотят.
Первые колесопроводы в самом деле чугунные были, отсюда и
пошло.
–
Интересно, – теперь Кочубей откинулся на спинку, – хотите частные
деньги в государев прожект ввести?
– А
почему нет? – пожал плечами Афанасий Николаевич. – Пусть Ваши
чиновники свои чугунки тянут, на то никто не претендует. Но если
мне нужна дорога от фабрики в Самару, то дайте мне ее построить и
использовать?
– Никак
нельзя в таком виде, – я не выдержала и встряла в разговор. – И я
согласна, что надо пускать частных лиц в строительство…
– Ну да,
Вы сами себе соперников позволите создавать? – усмехнулся
Гончаров.
Это он
намекает на то, что в государственных колесопроводах есть и моя
доля.
– Не соперников, а соратников. Я,
Афанасий Николаевич, только сейчас после Ваших слов об этом
задумалась, и нахожу идею эту полезной, но слишком уж смелой.
Поверьте мне, как лицу, со всеми сложностями столкнувшемуся.
Колесопровод – это не просто две железные палки и паровоз, это и
станции припасные, и вокзалы, и охрана, и обучение машинистов и
ремонтников, но главное – это строгая дисциплина. Каждый поезд
должен идти в соответствии со своим расписанием, чтобы ни на минуту
не задержался, иначе где-нибудь в ночи встретятся два паровоза лоб
в лоб. Что будет представляете? Поэтому руководить всей… чугункой
должно одно ведомство. Но ведь в самом деле можно разрешить вам
построить свою часть дороги, за пользование которой Вам будет идти
плата. По времени ли, по количеству поездов – то решать надо.
– Добрая
мысль, – согласился Гончаров. – Преклоняюсь перед Вашим опытом и
заслугами.
Я кивнула
и повернулась к Кочубею:
– Виктор
Павлович, еще банки нужны. Не те, что сейчас у нас имеются, а
частные. Ведь почему Англия так прет в развитии своем деловом –
капитал обращается свободно. Человек отнесет деньги в банк, тот их
предоставит в рост, с того и вкладчику хорошо, и
заемщику.
– А если
заемщик не отдаст? – усмехнулся министр.
– А в том
запасный капитал у банка должен быть всегда, и чиновник, который за
тем следит, чтобы в него не влезал никто.
На
какое-то время стало тихо, народ стал обдумывать услышанное. И
каждый из них понимал, что многих тяжестей мог избежать в жизни,
если была бы возможность одолжиться под разумный процент. Но
предложенное мной было слишком новаторским, что и заметил
Кочубей: