Норрис провалил старт, и справа
появилось широченное свободное пространство! Не мешкая, резко
свернул туда, пристроившись параллельно «Преме». Эрикссон дёрнулся
было вслед за мной, но пока что он был слишком далеко.
У меня аж дух захватило, когда я
понял, что собираюсь сделать.
Не нажимая на тормоз, я на полном
ходу влетел в первый поворот с включённой пятой передачей, подрезая
тем самым Айлотта. К британцу уже вплотную подобрался Эрикссон, а
так как я занял внешку, Каллуму ничего не оставалось, кроме как
уйти вовнутрь, обороняясь от преследователя.
Всё же недостаток управляемости был
не очень удобным решением. Я еле как удержался на поребрике в
первой связке «Аббатство»–«Ферма», спрямив свою траекторию. Но всё
же на коротком прямом отрезке к «Деревне» выровнял машину и стал,
наконец, прикидывать точку торможения.
Это вновь свершилось. Я лидировал в
гонке!
Тем временем Эрикссон сзади
поравнялся с Айлоттом. На заходе в третий поворот швед оказался с
внешней стороны и атаковать не смог, но всё же остался в самой
близости к сопернику.
Передо мной же стояла другая
задача.
– Превосходный старт, – сказал Пауль.
– Постарайся удержать позицию. Если Йоэл подъедет, можешь бороться,
но аккуратно. В случае аварии у нас всех будут большие
проблемы.
– Понял.
Осознание того, что впереди нет
никого и именно я задаю темп, одновременно пугало и окрыляло. Пока
там, в глубине пелотона, шло обычное для первого круга рубилово, я
мог спокойно отъехать на безопасное расстояние, пользуясь тем, что
и второе место сейчас под вопросом.
И я не преминул этим
воспользоваться.
К концу прямой «Веллингтон» я на
секунду опережал остальных. Начинало казаться, что заезд станет на
этот раз лёгкой прогулкой.
Как же, разбежался.
И на входе в «Бруклендс» Йоэл по
внешке объехал Каллума! Более того – не дал тому контратаковать в
«Лаффилде». Теперь уже британцу следовало потрудиться, чтобы
отыграть место.
С меня вмиг слетела вся спесь. Руки в
перчатках вспотели, а в горле внезапно пересохло. Но я сделал, как
мог, пару вдохов, пока перегрузка вжимала меня в сиденье при выезде
из «Вудкота», и покрепче стиснул руль.
Ну что ж, раз так – поиграем.
Приближался поворот «Копс», перед
которым надо было тормозить, но чуть-чуть, а в случае с моей
недостаточной поворачиваемостью – и посильнее. Но в те мгновения
меня волновала лишь скорость – и отрыв от соперников, накатывающих
позади.