И если в начале, массовое производство западной одежды, в виде
различных джинс, красок, курток и так далее, потребовало
многомиллионных вложений. То теперь, мне пришлось уже во второй
раз, крайне серьезно расширить данные производственные мощности.
Так как, спрос на новую одежду, даже несмотря на пока что довольно
среднее ее качество, был просто диким. Как среди моих людей, так и
среди почти всех жителей Европейской части Союза. Но кроме одежды,
вложения в производство которой, уже окупилось, мной было принято
решение о создании, своего копии, крайне популярного в мое время
“OBI”.
В котором, обычные люди, могли бы покупать себе все необходимые
строительные материалы. В чем также крайне сильно нуждались простые
советские люди. Так как дачи, которые они активно строили, были
крайне популярны среди населения Союза. И видя настолько бешеный
спрос и крайне печальную ситуацию с такого рода товарами, как и с
большинством других товаров категории “Б” Мои люди активно
вкладывали в ее производство, крайне серьезные средства и силы. Что
позволит в течении одной пятилетки, не только насытить вначале
внутренний рынок республики, но и начать активно выкачивать деньги
со всего союза. Ведь, данная проблема встала во весь рост в Союзе,
еще в семидесятых. И к данному моменту у граждан, из-за отсутствия
большого количество различных потребительских товаров, были
накоплены крайне серьезные суммы. Которые я и хочу выкачать и
успеть конвертировать в валюту, прежде чем Союз падет.
Кроме этих проектов, в моей республике. Не только, были сняты
любые ограничения по поводу рыночной продажи, произведенных
собственными силами продуктов, если они соответствовали пищевой
безопасности. Но и была начато проведение массовой раздачи
земельных участков под различные огороды, размеры которых не
ограничивались шестью сотками. Что, должно было создать полноценные
фермерские хозяйства подконтрольной мне территории. Также, мной
были организованы как проверки в колхозах, так решения их основных
проблем. Что в итоге, позволит в ближайшее время, серьезно
облегчить проблему с присутствующим дефицитом продуктов, а в
дальнейшем, насытить внутренний рынок и начать массовые поставки
Украинской продукции в другие республики.
Кроме этого, в недалеком будущем, со смертью Союза. Как я знал,
умрет и вся автомобильная, авиационная и станкостроительная
промышленность. Которая на данный момент развивалась, росла и
процветала. И чтоб не допустить этого, я активнейшим образом
пробивал строительство всех необходимых производств полного цикла,
на территории своей республики. И если с теми же автомобилями, все
было достаточно нормально и я имел четыре, крайне крупных
промышленных гиганта. А именно ЗАЗ, ЛуАЗ, КрАЗ и ЛАЗ. Которые
производили как легкую технику, так и различные джипы, грузовики и
автобусы. Которые, не только пользовались крайне высоким спросом на
внутреннем рынке, но и способны в будущем обеспечить мне весь
спектр необходимой гражданской техники. Единственное, что
требовалось от меня прямо сейчас, это проведения их
реструктуризации. Что должно не только повысить их качество и
снизить себестоимости продукции, но и увеличить общее количество
выпущенных машин.