Вот об этом и надо думать. К этому надо стремиться. Ради последней воли любимого учителя, ради себя! Нельзя поддаваться панике, это смертельно опасно!
Но… Что же ему теперь делать?..
Для начала, как ни смешно, — просто выспаться. Сейчас он слишком измотан, и физически, и морально. В полёте Крам позволил себе лишь пару часов чуткого сна, по въевшейся привычке не доверяя вести «свой» корабль «чужаку». Нужно хотя бы ненадолго расслабиться, забыться — чтобы потом с ясной головой начать действовать. В любом случае покорно сидеть на месте без возможности подать хоть какой-то сигнал просто верх глупости. Над более умным планом он подумает завтра.
***
Выспался он всё же неплохо. Как показал утренний осмотр, за ночь на корабль никто не покушался: ни какие-нибудь местные дикари, если они вообще имелись в наличии, ни крупные хищники вроде адоррских гигантэр.
Положительные моменты на этом заканчивались. Первым делом Крам заглянул в соседнюю каюту в глупой детской надежде — увидеть своего спутника живым… да, глупо. Потащился на кухню, нашарил в шкафу коробку с едой, так же на ощупь сгрёб пару пакетов мультивита. Выпить горячего уже не судьба, но спасибо и на том, что при должной экономии две, а то и три недели на этих запасах протянуть можно. А вот что будет дальше, если к тому времени его так никто и не найдёт… Усилием воли Крам запретил себе рисовать дальнейшую и, увы, предсказуемую картину. Проблемы надо решать по мере их поступления — эту нехитрую мудрость отец открыл ему ещё в детстве. «Не торопись, не хватайся за всё сразу, сядь и спокойно подумай о том, что сейчас для тебя самое важное. С этого и начинай.»
К концу завтрака нехитрый план на день был готов.
Первое: тщательно осмотреть внутренности «илонки». Вдруг всё же можно реанимировать оборудование подручными средствами и взлететь? Для начала хотя бы на орбиту, чтобы подать сигнал, и можно просто лечь в дрейф и ждать помощи. Шанс на то, что он её дождётся, довольно высок. Только бы взлететь!
Второе, самое тяжёлое: в случае неудачи по первому пункту надо похоронить профессора. С этим, к сожалению, без вариантов — температура внутри корабля скорее комфортная, «за окном» ледников не наблюдается, стало быть, придётся как-то долбить эту непонятную породу.
Третье, с переносом на завтра и последующие дни, если ему суждено здесь застрять: разведка местности. Паршиво, что у него нет ни малейшей информации о том, что это за планета и чего от неё можно ожидать, но выбирать не приходится. Это в его же интересах.