Для этого на Азовской флотилии в Темрюке сосредоточили 224-ю
стрелковую дивизию три полка, которой вместе с батальонами 83-й
бригады морпехов разместили на 28-ми сейнерах буксирующих по два
несамоходных болиндера (56 единиц). Еще один самоходный болиндер,
должен был, самостоятельно подойдя к берегу высадить десант и стать
своего рода пирсом, к которому смогут швартоваться суда с осадкой
более 2-х метров для высадки десантников.
Тройка канонерских лодок («Дон», «Днестр», «N4»), четыре
тральщика типа «Норд», минный заградитель «Заря», пара катерных
тральщиков и пара морских охотников «МО-018» и «МО-032», должны
были осуществить огневую поддержку сил высадки корабельной
десантной группы базировавшейся в порту Темрюк, и буксировали за
собой еще порядка полусотни шлюпок и рыбачьих лодок на которых
разместили 475 бойцов.
Пароход «Севастополь», до 2000 тонн водоизмещения, был
использован как передовой корабельный пункт управления флотилии, на
котором разместился походный штаб и вторая волна десанта, которая
должна была высаживаться с помощью самоходных болиндеров высадивших
первую волну десанта. Вместе с «Севастополем» и пароход «Кузбасс»
взявши на буксир по три несамоходные баржи, должны были обеспечить
доставку второй волну высадки десанта из пункта посадки в
Тебризе.
Корабли и суда именно этого отряда и стали официальными главными
действующими лицами при высадке этого десанта и вошли в официальную
историю Советского Союза.
Другая часть Азовской флотилии по официальной истории находилась
в Ахтари (Приморско-Ахтарск) и из-за замерзания порта не смогла
участвовать в операции. Так и было с боевыми кораблями флотилии
типа монитор «Железняков», бронекатерами и малыми тральщиками.
Здесь же базировался и отдельный батальон морпехов Азовской
флотилии доставшийся ей по наследству от Дунайской флотилии
получивший боевой опыт в боях на Дунае, Николаеве и Херсоне, и
Тендеровском оборонительном участке.
Именно сюда в Ахтарск и прибыл монитор «Волочаевск» для
дальнейшей службы, приведя конвой судов с бойцами и танками 47-й
армии.
Маленький, всего с несколькими тысячами населения рыбацкий
городок с мукомольной фабрикой, небольшим элеватором и
железнодорожной фабрикой в течении нескольких месяцев превратился в
огромный палаточный городок и настоящее скопище разнообразного рода
плавательных средств.