- Вот это по-нашему! - обрадовался Барсов и присел на скамью,
чтобы начать снимать подвесную систему.
- Рано раздеваешься, - сказал я. - Есть у нас ещё время
навылет.
- Вот-вот, Марик. Вылетим отсюда, а сядем в Кабуле. Стандартная
практика, - согласился со мной Паша, проверяя подсумок и магазины
для пистолета.
- Ну, вы будто авиационной мудрости не знаете? Погода нелётная -
зачехляй самолёт, а врага ненавистного пусть пехота добьёт, -
усмехнулся Марик.
Ребята с мотострелковых и десантных батальонов, которые сейчас
скачут по горам, выгрызая каждый куст и камень, могли бы нашего
белобрысого побить слегка.
- Неуместно, Марк, - резко сказал я. - Калитку прикрой, пока
тебе её не закрыли ребята с передовой.
- Поддерживаю, - хлопнул по плечу Барсова Паша, и мы с ним вышли
в коридор, взяв каждый свой шлем.
- Ну, я... так, к слову сказал, - поспешил исправиться
Марик.
Пройдя мимо класса, мы услышали и вызов из динамика
громкоговорящей связи. Через открытую дверь я заметил, как к столу
побежал Савельевич.
- Внимание, майор Гусько, на КП! 206й, 207й и 208й - готовность
номер один.
Похоже, наш вылет уже не отобьют, и Марик зря только надеялся на
окончание рабочего дня.
- Выдвигаюсь! - сказал в тангенту Савелич, взял со стола планшет
и пошёл на выход.
Пока идём к самолётам, проверяем частоты каналов управления,
позывные авианаводчика и поисково-спасательного экипажа.
И уже через 10 минут мы заняли места в кабинах и готовы
запускаться. Ветер усиливался, и пыль стала забиваться в каждую
щель. Спасал только закрытый фонарь кабины.
Техники отогнали свои тележки, на которых они подвезли к
самолёту бомбы ФАБ-500ШЛ, которые мы будем сейчас применять впервые
за время нахождения в Афганистане. Не особо любят эти бомбы
лётчики, поскольку приходится сбрасывать их только с
горизонтального полёта и с не самой большой высоты. Чем ниже, тем
опаснее противодействие ПВО.
Запустились, выполнили в очередной раз проверки оборудования и
начали руление. Тут-то и началось.
Посмотрев по сторонам, я не обнаружил рядом большинство
самолётов на стоянке, а также скрылись от меня и вертолёты.
Сплошная стена пыли, высотой в сотню метров, застилала весь обзор.
Видимость была не более 500-600 метров. Первая пара Гусько и Барсов
вырулила влево и через несколько секунд пропала из виду. А над
головой всё же, виднелось голубое небо, пробивавшееся сквозь
верхний край пылевой завесы.