Перевёл самолёт в набор высоты, и весьма быстро занял нужные мне
3000 метров. Думаю, что 30 километров мне хватит, чтобы ударить по
духам «всеми» 1.4 Маха.
Вот я и в точке разворота на обратный курс. Перевёл рычаг
управления двигателем сначала на «Максимал». Обороты двигателя 100%
установились. Пора включать форсаж.
Рывок назад и скорость быстро поползла вверх, как и стрелка
топливомера, начала чуть быстрее двигаться к нулю. Одновременно
начинаю снижаться. Высоты в 150 метров должно быть достаточно,
чтобы не войти в гору и не остаться в этой стране навсегда.
Краем глаза вижу, как за мной «тащится» конус ударной волны, в
котором очень быстро растёт давление. Вверх поднимается пыль,
камни, волна оглушает всех попрятавшихся в пещерах духов. Если бы
были стёкла в их дувалах, то лопнули бы они моментально. Всё
проносится вокруг, сливаясь в единую картину.
- 206й, вас Окаб дозваться не может. Ответьте 001му, - слышу я
запрос от Ан-26.
- Что творит, - произнёс в эфир кто-то из вертолётчиков. Видимо,
попался я им в поле зрения.
Самолёт на сверхзвуке, как это ни странно, становится тяжёлым.
Сразу ощутил это, когда нужно было слегка подвернуть, пройдя дальше
от каменистого склона. Ручка управления самолётом, в буквальном
смысле, «резиновая». На такой предельно-малой высоте «зона
воздействия» гораздо шире. Ты будто тянешь за собой гром!
- 206й, чего творишь? Приказ был уходить на аэродром! - снова
появился в эфире Буянов.
Ущелье слегка поднимается. Ручка управления затяжелела. Не так
уж и легко маневрировать по высоте. Вот впереди и духи. Близко
подошли к месту нахождения нашего комэска. Осталось ещё несколько
секунд и можно уходить с набором высоты.
- Вывод! - кричу я сам себе, выполняя набор высоты в развороте.
Форсаж не отключаю, чтобы можно было мне заскочить на большую
высоту.
По инерции выскочил из ущелья и занял курс на Баграм. Внизу
наблюдаю, как вдоль всей моей траектории полёта над землёй,
сплошное пылевое облако, а духи лежат в ущелье. Боятся теперь
голову поднять. После такого прохода не сразу в себя можно прийти.
Сейчас они совсем потеряны, да ещё и оглохли слегка.
Вот теперь точно продержится Гаврилович! Смотрю за топливом и
понимаю, что, возможно, мне придётся прыгать в районе аэродрома.
Тем временем краем глаза увидел, как начинают внизу работать
вертушки, расстреливая обескураженных духов.