Повинуясь датчикам освещения, как
только сделалось темно, включились ходовые прожектора, подсветив
нарастающие водяные валы длинными лучами. Вскоре волны разрослись
так, что форштевень «Богини» начал не просто разрезать их, а
вгрызался в массы воды, которые перекатывались через бак и били в
остекление палуб, разлетаясь на миллионы пенных брызг. И каждый раз
нос яхты выскакивал вверх, чтобы в следующий момент вспороть новую
волну. Палуба же ощутимо прыгала под ногами, вставая на дыбы,
словно уподобляясь спине какого-то исполинского мустанга, желающего
сбросить своего седока.
В достаточно сильные шторма Самойлов
попадал и раньше, а вот непонятное искрение и разноцветные вспышки
в небе за тучами пугали его, потому что не походили ни на что из
тех природных явлений, которые он когда-нибудь наблюдал. Там
наверху за первой вспышкой багрового цвета последовала зеленая,
тоже сопровождаемая ужасным грохотом. А следом за ней произошли еще
три друг за другом: синяя, оранжевая и сиреневая. Они не казались
какими-то локальными взрывами, а словно бы вспыхивало сразу все
небо над слоем туч. И все это сопровождалось мощнейшими громовыми
раскатами.
Лампочки на пультах и картинки на
мониторах после первой вспышки мигнули, после второй мигнули еще
раз. А после третьей взяли и погасли не только лампочки, но и
прожектора. Ужас накатил на Самойлова, ведь он ясно осознал, что в
один момент вырубилась вся электрика и электроника яхты. А
двигательная установка сразу заглохла.
8-го октября 1957-го года эсминец проекта 56 с бортовым номером
472, носящий мистическое название «Вызывающий», вышел в Тихий океан
из Владивостока. Ему надлежало прибыть в заданный квадрат на
соединение с другими советскими кораблями для совместной отработки
противодействия американской авианосной ударной группе. Корабль был
совсем новым. Эсминец вступил в строй всего год назад и только
недавно завершил все ходовые испытания и устранение заводских
недоделок. А процесс слаживания экипажа и боевой учебы не
прекращался с самого начала эксплуатации.
Командовал кораблем капитан второго ранга Павел Петрович
Колесников. Несмотря на значительную высоту волн, захлестывающих
нос корабля, и сильную качку, надев прорезиненный штормовой плащ,
он вышел из рубки на крыло мостика и внимательно рассматривал в
бинокль необычные разноцветные всполохи в небе по курсу. Таких он
раньше никогда не видел, хотя и повидал за годы службы многое.
Видел множество раз мощнейшие грозы, красивейшие полярные сияния,
да и взрывов разного рода вместе с пожарами насмотрелся. Но то
зрелище в небе, которое он сейчас наблюдал, не оставляло сомнений,
что в атмосфере явление происходит весьма необычное. Не просто
циклон с грозой, а нечто иное.