В Ан-12 продолжали загружаться
техники. Сумки, рюкзаки, чемоданы, ящики с запасным имуществом и
принадлежностями - всё нужно забирать с собой.
На стоянке нас готовили к
предстоящему вылету. Заглушки сняты, кабина открыта, стремянка
приставлена. Я выполнял осмотр, а Дубок всё равно находился
рядом.
- Елисеевич, ты на самолёт не
опоздаешь? - спросил я, когда закончил с обходом
самолёта.
- Как же я тебя оставлю?
Конфету надо дать на дорожку, - сказал Дубок и достал из кармана
две конфеты. - Крайние.
- Ты прям рассчитал, чтоб к
концу командировки всё закончилось, - улыбнулся я и стал надевать
шлем.
- Рано улетаем, - выдохнул
Дубок, наблюдая, как я осматриваю маску.
- Нет. Мы своё дело здесь
сделали. Пора домой, - ответил я. - Всё здесь
закончилось.
- Знаешь, а я вот чувствую,
что всё только начинается, - сказал Елисеевич и пошёл к стремянке
вместе со мной.
Не стал он меня сегодня
усаживать в кабину. Всё-таки болит рука и я уже не такой
лёгкий.
- Янтарь, 107й, группе запуск,
- запросил Гнётов в эфир, как только я подсоединился к
радиостанции.
- 107й, запуск разрешил, -
ответил ему руководитель полётами.
Очередной цикл запуска
двигателя, проверка оборудования и параметров. Фонарь кабины
закрыл. Разрешение на руление от РП получил.
- 107й, 117му, - запросил
я.
- Ответил.
- Проход с кем в паре будете
делать? - задал я вопрос.
- Эм... - задумчиво в эфир
сказал Гнётов.
А про прощальный проход над
полосой все позабыли!
- Янтарь, 107му. Разрешите
после взлёта над полосой проход. Прошу разрешение всей группой, -
запросил Гнётов.
Это интересно! Нас четверо,
так что звеном будет смотреться красиво.
- 107й, разрешил проход. Сбор
на петле и далее группой не ниже 100 метров проход, - ответил нам
руководитель полётами.
Первая пара Гнётова и Менделя
вырулила на исполнительный. За ними по готовности будем взлетать мы
с Барсовым.
- 107му, группой по одному по
отрыву, взлёт разрешил, - дал команду РП и Гнётов тут же включил
форсаж.
Через несколько секунд уже и я
мчался по полосе, поднимая носовое колесо, а затем и основные
стойки шасси. Разворот вправо и вижу впереди, как собираются в пару
два самолёта.
- Разрешите пристроиться
слева, - запросил Мендель и получил разрешение.
Я продолжал выполнять разворот
и одновременно подходить ближе к Паше.
- 117й, слева на месте, -
доложил я.