Второй километр, и третий, и пятый:
за спиной остался уже шестой зал с генератором, а коридоры и не
думали кончаться. Напротив, корабль разрастался вширь: всё новые и
новые ответвления виднелись сквозь открытые гермодвери. И хотя об
общей планировке корабля говорить пока что было рано, в
незначительных чертах мне это было уже понятно.
Только через час я добрался до
кормового генератора, десятого по счёту, и без сил опустился на
пол, прислонившись спиной к шершавой переборке коридора. Этот
корабль был поистине колоссален. Даже «Авроры», в штатном порядке
производившиеся у Древних в качестве основных боевых кораблей, и те
имели в длину всего четыре километра. Тот, кто спроектировал эту
махину, явно имел на неё дальние виды. Или, по крайней мере,
страдал гигантизмом: ибо весить такой кораблик должен был немало:
главная силовая установка должна быть просто убийственной, а
двигатели озверевшие. Хотя на прочности корпуса явно сэкономили:
может, пытались снизить вес и без того тяжёлого корабля?
Сколько времени мы уже на этом
корыте? Часа три, не больше.
Даже меньше: я посмотрел на часы.
Под поцарапанным во время одной из операций на разрушенной Даккаре
бронестеклом стрелки показывали 2:12, а с Земли мы отправились
ровно в полдень, согласно приказу. Ну что, долго ли? Да нет,
конечно.
Ну, ладно. Посидел пять минут – и
хватит. Воздух с каждым часом становится всё менее приятным для
дыхания, углекислота пребывает всё больше. Надо что-то сделать,
иначе мы трупы… Встал, облокотившись на шершавую поверхность стены,
покачнулся, принимая устойчивое положение, понял, что ещё могу
ходить сам, и попёр вперёд.
Я уже начал чувствовать, как
усиливается одышка. Углекислота давно превысила предельно
допустимую концентрацию в воздухе, начала накатывать сонливость.
Башка стала свинцовой, глаза ещё не слипались, но это лишь вопрос
времени. Если бы меня тогда не отвлекали…
А что если…?
В мозгу мелькнула догадка, будто из
тумана снизошло озарение: надо забраться повыше. Лестница, где
лестница…?
Понятно дело, что воздух циркулирует
по всему кораблю: иначе бы в некоторых отсеках без скафандров
невозможно было б находиться. Система жизнеобеспечения напрямую
управляется с мостика, дублирующие же пульты находятся прямо на
постах живучести. Урезанные по функционалу, но они есть. Если
проследить за приводами СЖО, то можно найти и мостик.