Авиатор: назад в СССР 10 - страница 29

Шрифт
Интервал


Одна управляемая бочка, вторая, третья! Переворот и снова уход на предельно-малую. Вывод меньше чем на ста метрах. Руководитель полётами через раз повторяет команду на вывод.

Несколько таких минут потовыжималки, и я уже сам слегка подустал. Будто манёвренный бой кручу сейчас против нескольких противников.

- Крайний манёвр и на посадку, Сергей, - сказал мне Совенко, который тоже выдохся от таких манёвров.

- Понял, - отвечаю я и решаюсь на нестандартный манёвр.

Разгон на форсаже, скорость почти 800 км/ч. Ручку на три счёта на себя и МиГ резко задирает нос. Смотреть нужно на скорость сейчас, которая падает очень быстро.

210... 190... 180 и толкаю ручку от себя. Отворот влево и выход в сторону от солнца. Ещё один вираж, переворот и ухожу вниз.

Ищу глазами аэродром. Если всё верно рассчитал, должен сразу выйти в створ полосы. Так и есть!

- 101й, прошу посадку. Шасси, механизация выпущены, - доложил я, выравнивая самолёт.

- Разрешил посадку.

Несколько секунд и плавно касаюсь полосы. Длина её почти 3000 метров, а вот ширина не такая большая.

- Вылезешь, поговорим, - сказал Совенко недовольным голосом, когда я сбрасывал парашют рядом с подборщиками.

На стоянке нас уже встречали техники, а также командирский УАЗ. Рядом с самолётом уже Вениамин Бубко. Втягивается в рабочий процесс со своими коллегами. Как только открыл фонарь, он подставил мне стремянку, чтобы я вылез из самолёта.

- Как аппарат, Сергеич? - спросил он, здороваясь со мной.

- Нормально. Жарко только! - воскликнул я. - Когда кондиционеры будут уже в самолётах?

- А зачем? Лишнее место занимает. На высоте всё равно комфортно, - сказал он, но я не разделяю этой мысли.

К самолёту подъехал УАЗик. Бубко шепнул, что это за Совенко.

- Улетает сейчас советник Главкома ВВС и ПВО Анголы в Луанду, - сказал Веня и выпрямился, когда Тимур Борисович спустился на бетонку

- Товарищ полковник, разрешите получить замечания? - спросил я, поправляя на себе снаряжение и вытягиваясь в струнку.

- Нормально. Даже хорошо, - сказал Совенко и пошёл к УАЗику, вытирая лоб подшлемником.

Пройдя пару шагов, он повернулся ко мне.

- Только я тебя пристрелю, если этому же научишь ангольцев, понял?

- Так точно, - улыбнулся я, провожая взглядом нашего советника.

Со следующего дня начались полёты с нашими ангольскими товарищами. Парни они оказались смышлёные, грамотные и трудолюбивые. Всё идёт по накатанной, и вот я уже начинаю выполнять с ангольцами к полёты на сложный пилотаж.