Второй. При наличии управляемого (или ядерного) оружия цели
могут быть поражены меньшим числом самолетовылетов - или с большим
перекрытием. Но ценой большей стоимости боеприпасов.
Третий. Использование новых видов транспорта делает ещё один
скачок мобильности войскам. Не пешие, не моторизованные, а
аэромобильные.
Четвертый. Беспилотные аппараты - советские ТМС, немецкие FZG,
итальянские AR, американские TDR - вполне могут занять свою нишу в
ряду огневых средств. Очень разную, но могут.
Жаль, но эти выводы пришлось делать уже потом. И следствия
обнаруживать из этих выводов тоже.
***
А ещё был флот. Авианосцы к тому моменты были у всех сторон
конфликта.
Например, самой большой серией авианосцев США были средние
“Индепенденсы”, перестроенные из отмененной серии крейсеров
“Кливленд” - целых 9. А вот “Эссексов” - всего 3: CV-9 Эссекс,
CV-10 Бон-Омм Ричард и CV-11 Интрепид. И целых три огромных
бронированных “Франклина”, последний из которых вошёл в строй через
месяц после начала войны: CVB-21 “Франклин Д. Рузвельт”, CVB-22
“Бенджамин Франклин”, CVB-23 “Принстон”. И конечно же старые (порой
в кавычках) “Лексингтон”, “Йорктаун”, “Саратога”, “Уосп”,
“Рейнджер”, “Хорнет” и “Энтерпрайз”. 22 корабля.
Это против такого же количества японских - только у
Императорского Флота тяжелых из этого числа было не 13, а всего
8.
_steaming_off_the_firth_of_clyde_in_september_1952.jpg/800px-uss_midway_(cvb-41)_steaming_off_the_firth_of_clyde_in_september_1952.jpg)
CVB-23
А на Средиземном море у итальянцев теперь было целых два своих
тяжелых авианосца, “Аквила” и “Спарвьеро”.

У французов против Англии были нацелены не только старый
“Беарн”, но и новый “Жоффр” с систершипом.

Германия же по факту крупных кораблей не строила - ни одного
крупного корабля не было заложено в 1936-м и позже. Как не имела и
подводного флота - несколько десятков малых прибрежных лодок и
лодок прикрытия портов. Самыми крупными кораблями была троица
“карманных линкоров” - тяжелых крейсеров типа Дойчланд.
А вот СССР сумел достроить свои линкоры типа “Советский Союз”,
линейный крейсер “Кронштадт” и даже первый авианосец проекта 71
”Лазо”(не без американской помощи), напрягавший соседей не столько
качеством или силой авиагруппы, сколько наличием.

Меньше чем за месяц 1947 года, с 10 мая по 4 июня, северная
Франция была захвачена до широты Парижа и даже дальше, а прижатая к
морю северная группировка в Дюнкерке капитулировала, когда со
стороны моря ее заблокировал(пусть и без единого выстрела)
английский флот.