Какими были бы самолёты, если бы война опоздала - страница 18

Не сказать, что это сильно изменило историю.

Кроме реактивной авиации, за эти годы успели развиться другие технологии, которые обещали очень, очень полезные результаты от их применения на войне.

Ракетное оружие, управляемое оружие, вертолёты...

Вертолёты.

В СССР и США с вертолётами и винтокрылами было неплохо. В США просто хорошо - там был Сикорский и его отличные серийные машины R-4, R-5 и R-6. В Союзе - серийные автожиры Камова, например, А-7 и АК, опытные вертолёты Братухина серий Б и Г, Эрлиха, Камова и Миля. Мало того, первый штурмовой винтокрыл - автожир А-7-3а - был создан в Союзе и опробован в горячих точках.

Автожир-корректировщик АК

Сикорский R-4

Сикорский R-5

Но до немецких серийных вертолётов, тяжелого Fa-226 и легкого Fi-282, направленных в серию ещё в 1944-м, им было далеко.

Focke-Angelis Fa-226

Fizeler Fi-282

Мало того, фирма Хуана Сьервы, создателя автожира, продолжала работать в Англии и создавать серийные автожиры для армии и флота. И первый вертолёт W-9.

А вот итало-французы, ну, и японцы тоже - похвастаться ничем серийным не могли. Но японцам хотя бы было где купить недостающее.

Ракетным и управляемым оружием активно занимались: управляемыми бомбами, беспилотными самолётами и самолётами-снарядами(порой это значило одно и то же), баллистическими ракетами, просто ракетными снарядами (практически все так или иначе).

Американский беспилотник TDR-1

Итальянский беспилотник AR

Советский беспилотник ТМС ТБ-3

Немецкий беспилотник Argus As-292

Немецкий беспилотник Fieseler Fi-103

Крылатые ракеты и зенитные ракеты (и боевые баллистические) рассматривались в большинстве стран как фантастика. Максимум, опытные образцы, как 217/II Королёва.

А вот разнообразные радары стали почти нормой. Радары ПВО, корабельные, зенитной артиллерии, авиационные...

***

И с таким набором новых игрушек мировые игроки начали мировую войну в мае 1947 года.

Если, конечно, не считать очень, очень секретного атомного оружия, разработка которого подходила к практическим опытам у всех заинтересованных сторон.

Кстати, по этим "новым игрушкам" можно было сделать несколько далеко идущих выводов.

Первый. Реактивные самолёты могут обходиться дешевле поршневиков, если у вас отработана технология производства ТРД или хотя бы ПуВРД. Даже по ресурсам, не то,что по трудочасам.