Какими были бы самолёты, если бы война опоздала - страница 23

Sea Vampire

FD-1 Phantom

И конечно же, такая возмутительная беззащитность - взаимная беззащитность - требовала срочной разработки контрмер.

Зенитное оснащение французской армии и интербригад составляли крупнокалиберные зенитные пулемёты(13,2 и 12,7 мм), 20-мм автоматические пушки, 40-мм шведские автоматы “Бофорс” и 75-мм полуавтоматические зенитки.

Реактивные ударники входили в зону поражения очень быстро, очень ненадолго - по меркам тех целей, на которые рассчитывались орудия ближнего действия - и перемещались в этой области с высокой угловой скоростью.

Что это означает? Что аппарат без очень высокой скорости поворота по азимуту и высоте просто не успевает довернуть, а без очень высокой скорострельности - насытить воздух снарядами достаточно, чтобы джет просто не мог между ними проскочить. И вдобавок к этому - пулемёты и 20-мм пушки, которые успевают довернуть, просто не успевают нанести джетам достаточно повреждений, чтобы хотя б заставить промахнуться. Мало того, за счёт высокой скорости за время пролёта через зону поражения в цель надо успеть прицелиться - а чем меньше калибр, тем меньше дистанция поражения.

Конечно, теория вероятности может многое, и объяснить случаи, когда реактивные штурмовики были сбиты буквально одной малокалиберной пулей, тоже - но она же неумолимо доказывает, что отбить атаку без достаточной плотности огня невозможно.

И это при том, что до начала войны в 1947-м несколько 20-мм автопушек считались вполне приличным заслоном даже для важной цели - поскольку в том же Китае они могли успешно ссадить на землю налёт японских машин или, чуть менее успешно, машин советских.

В принципе ответ очевиден - нужно сделать нечто очень скорострельное, при этом заметно более мощное, чем 20-мм, очень желательно мобильное, и желательно с радаром.

И в принципе же ствол уже имелся. 40-мм орудия Бофорс были отличными пушками. Но скорострельность и скорость поворота немного уже устарели. Впрочем, если собрать новый станок, разместить там не один, а минимум два, а лучше четыре бофорса, и разместить установку на каком-нибудь самоходном шасси, то почему бы и нет? Тем более, что и радары наведения зениток у многих уже были минимум в проектах и опытных образцах.

Вот только время, время...

С крупнокалиберными зенитками ещё сложнее. Редкие выстрелы, но высота поражения в 10 км (правда, это прямо над головой), и осколочные снаряды, способные перекрыть осколками шар в несколько сотен метров... И - внезапно - почти стопроцентная ошибка по дальности, из-за того, что на них стояли взрыватели с таймером, через сколько секунд после выстрела взрываться. В Англии в принципе велись работы по снарядам с дистанционным радиолокационным взрывателем, ещё до Странной войны, в США тоже, но ни одни, ни другие не смогли реализовать это в железе, да и никто другой. Не то чтобы никто не пытался - делали. Магнитные там, акустические, например. Но - без особого успеха. Да и радиовзрыватели были не панацеей - требовалось непрерывное облучение целей радаром, например. Но всё же, если бы они были, это было бы гораздо лучше, чем то, что было. Но даже англичане, дальше прочих продвинувшиеся в этом деле, смогли создать радиовзрыватели только для ракетных снарядов.