Какими были бы самолёты, если бы война опоздала - страница 41
Лёгкий вертолёт Эрлиха ЭГ
А ещё первый в мире широкофюзеляжный транспортник Т-117 всё того же уникума Бартини, бывший в Союзе чемоданом без ручки ровно до лета 1947-го – а после этого оказавшийся нужным как воздух, как хлеб, на транспортных линиях Дальнего Востока. А то, что его двигатели АШ-73ТК планировались для тяжелых бомбардировщиков Туполева – так и черт с ними с тяжелыми бомбардировщиками, как показала практика войны в Европе, а равно и на Востоке, шансы на выживание в современном небе у тяжелого бомбера с поршневыми двигателями стремятся к нулю: радары, реактивные перехватчики, вот уже и зенитные ракеты появились.
Лучше сделать хорошие самолёты-снаряды или додавить товарища Люльку на двухконтурный ТРД – а пока пусть справляются машины товарища Ермолаева, пережившие в серии уже две глубоких модернизации и после нескольких смен двигательных установок получившие совсем новые двигатели - авиадизели АЧ-30Б и по два дополнительных реактивных двигателя на каждый дизель с приводом турбин от выхлопных газов авиадизелей. Такие установки имели индекс Э-3130 и ставились на все производящиеся с 1947-го и капитально ремонтируемые Ер-2, позволив поднять максимальную скорость до 570 км/ч, даже выше, чем у варианта с АМ-37, а крейсерскую до 490 - и это при практическом сохранении дизельной дальности в 5000 км, правда, или-или. И пять тонн полезной нагрузки даже по сравнению с Б-29 смотрятся не так уж плохо - правда, опять в варианте или-или: на полную дальность Ер-2 несёт только тонну, а максимальные 5 тонн тащит совсем недалеко, ну да одна СБ-1М тоже неплохо.
А ещё всё тот же Р опять же Бартини, «ЦКБ НКВД». Секрет секретов, но ракетолёт и правда уже летал. И каждый, каждый следующий шаг к звуковому барьеру открывал сто-олько нового и необычного, что коллеги конструктора Бартини не забывали регулярно поминать его добрым словом, внося исправления в проекты и чертежи. В текущей конфигурации, с ТРД и действительно способный выйти на сверхзвук, он уже совсем не напоминал тот, первый набросок.
О чём ещё японцы не знали, будучи свято уверены в том, что за морем и выжженными землями русского Дальнего Востока им удастся отсидеться - о продолжающихся работах Архипа Люльки.
То есть, конечно, тихоокеанского флота у русских больше нет - но при наличии хороших бомбардировщиков и успехах ядерного проекта с Японией можно было легко сотворить то же самое. Даже в одиночку.