Какими были бы самолёты, если бы война опоздала - страница 55

К весне 1947 года “Канберрами” были оснащены все ключевые авиачасти RAF. Далеко не все, но для быстрого подавления сопротивления Лиги по расчётам должно было хватить.

***

Но нельзя не отметить, что вопрос “А долетит ли?” нынче волновал всех.

Так что альтернативные способы доставки как минимум обдумывались.

И речь о импровизированном самолёте-снаряде, например, том же бомбардировщике на радиоуправлении - вроде американского проекта BQ-7 “Афродита” или советских ТМС - заходила разве что только в США. Но имелись альтернативы.

В Германии, например, уже имелась баллистическая ракета на тысячу кг полезного груза и до трёхсот километров дальности - и много лет делалась ракета на пять тонн хотя бы на ту же дальность, та самая А-5 - отделяемая головная часть, кислородные баки с теплоизоляцией, сбрасываемой на старте, и сразу 4 двигателя.

Но это был уникальный случай. В основном нацеливались на крылатые ракеты.

В США была крылатка JB-1 c ТРД. Скорость около 700 км/ч, дальность около 1000 км, полезный груз... Вот тут была проблема, JB-1 несла полторы тонны. Впрочем, Нортроп обещал масштабировать ракету в три раза к лету 1948 года. А плохая точность при наличии ядерного боезаряда критической уже не являлась.

JB-1 Bat

В Советском Союзе были ракетолёты Бартини, и переживший много переделок потомок Р под индексом БС-4 (Бартини сверхзвуковой 4 образец) действительно мог выходить на сверхзвук. Ненадолго. Неудивительно, что очень хотелось сделать из него носитель для Бомбы - неуязвимый, сверхзвуковой, высотный.

А ещё свою баллистическую ракету на первом сверхзвуковом прямоточном двигателе - ракета “025” - делал собственно создатель ПВРД Бондарюк. Но у него пока получилась только очень дальнобойная “Катюша”, на 70 км. Тоже очень неплохо, но от 50 кг полезного груза до 5000 кг - очень длинный путь.

У ракетолётов Бартини до носителя Бомбы путь был короче.

Это не помешало Бартини, после возвращения от темы транспортников к сверхзвуковым машинам в 1945-м, уже примерно нарисовать Носитель - сверхзвуковую крылатую ракету - и его лётный прототип, названный БС-5.

Проблема утыкалась в стартовый разгон - этот 30-тонный летательный аппарат нужно было сначала разогнать каким-то другим способом до сверхзвука. Классический способ для этой серии - на ЖРД - утыкался в проблему отсутствия настолько мощных ЖРД, а совмещать ракетный двигатель и сверхзвуковой прямоточный на дозвуке не получалось. Твердотопливные разгонники? Таких больших тоже нет...