- Ладно, это решать нужно не
здесь, - сказал Гурцевич. - Родин, Купарешвили свободны на сегодня.
Давайте домой, отдыхать.
Прекрасно! Надо бы узнать, что
действительно с самолётом. Если мне ничего не вменяют, значит, там
и правда какие-то разрушения в двигателе.
Купер развернулся и уже открыл
дверь, чтобы выйти. Но я решил задать интересующий меня
вопрос.
- Я сейчас, Зураб, - и прикрыл
дверь.
Гурцевич тут же обратил на это
внимание и отвлёкся от рассматривания окрестностей нашей школы в
свете ночных фонарей.
- Что такое? - спросил
он.
- Мне кажется, мы имеем право
знать, что с самолётом. Вы, Александр Васильевич это поняли и уже
сделали какие-то выводы, - сказал я и Федотов резко развернулся в
мою сторону.
Для всех этот человек был
авторитетом. В конструкторском бюро МиГ к нему прислушивались все
начиная с генерального конструктора. Да и руководство ВВС могло
прислушаться к мнениям знаменитого лётчика-испытателя.
- С чего ты так решил? -
прищурившись и слегка улыбнувшись, спросил Федотов.
Надо как-то выйти из этого
положения и намекнуть, что дефект топливной системы нужно
устранить. Возможно, это в будущем спасёт ему и его штурману
жизнь.
- Мы постоянно общаемся с
лётчиками разных фирм. Они делятся с нами своим опытом. В том числе
и рассказывают о тех ситуациях, когда они попадали в нечто похожее
при первых полётах на том или ином самолёте.
- И ты вспомнил один из таких
случаев, верно? - спросил Мухаметов.
- С МиГ-31 уже было нечто
подобное, когда произошло разрушение лопаток в двигателе, - сказал
я. - Сейчас ведь то же самое произошло?
- Всё верно, Серёжа, - ответил
Федотов. - Как ты успел заметить, со стороны у самолёта всё в
норме. А вот под капотами двигателей картина невесёлая.
Дальше слово взял Мухаметов.
Он рассказал, что корпус двигателя был изрешечен осколками лопаток
турбины. Где-то они чуть было не пробили стенки топливного бака, но
нам с Купером повезло.
А дальше мои соображения по
поводу отсутствия течи топлива подтвердились.
- Каким-то чудом осколки
миновали трубопроводы на двигателе, где керосин под высоким
давлением. Гидросистема и топливная система тоже не пострадали, -
сказал Мухаметов, окончательно сняв галстук.
- Если бы хоть один осколок
что-то зацепил, было бы совсем печально, Серёжа, - добавил Федотов.
– А так, у меня просто заберут Ленинскую премию за МиГ-31, -
улыбнулся прославленный лётчик.